tag:blogger.com,1999:blog-61466397552161794802024-02-20T11:35:26.838+01:00P@T®I©K`s Bike Blogcrazy stuff for crazy peopleAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.comBlogger84125tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-26188288417734021382011-07-19T15:57:00.000+02:002011-07-19T15:57:40.277+02:00Matterhorn-Umrundung 14-16.07.2011<strong><u>Tag 1: Le Chable-Prarayer</u></strong><br />
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<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=drnnhxjdrwuhctze" width="600"></iframe><br />
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<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-AxQMlT-2O5Q/TiR_Fh9-zQI/AAAAAAAAHHQ/3jI6agRmy-A/s1600/IMG_1823.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-AxQMlT-2O5Q/TiR_Fh9-zQI/AAAAAAAAHHQ/3jI6agRmy-A/s200/IMG_1823.JPG" width="200" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-v7AhkMm58RQ/TiR_HbRW5JI/AAAAAAAAHHY/Nx37KL-f0Wo/s1600/IMG_1825.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-v7AhkMm58RQ/TiR_HbRW5JI/AAAAAAAAHHY/Nx37KL-f0Wo/s200/IMG_1825.JPG" width="200" /></a>Schon vor ein paar Wochen hat mich Peter von der Feierabendgruppe gefragt, ob ich Lust auf eine Matterhorn-Umrundung hätte. "Natürlich, sofort", war meine Antwort! Peter hat die Tour schon ein paar Tage vorher mit Raymu zusammen von der Lenk gestartet. Am Mittwoch (15.07.2011) kam ich dann zur Tour dazu, Raymu musste leider wieder zurück nach Bern! Peter und ich richteten uns im Bunker "Le Stop" in Le Chable ein und bereiteten uns für die morgige Etappe vor. Am Morgen gings dann durch das Val de Bagnes hinauf auf die Staumauer "Mauvoisin". Das Wetter war bedeckt und je höher man radelte, desto kälter wurde es. So gönnten wir uns im Restaurant Mauvoisin ein warmes Getränk, bevor es weiter ging.</div></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-PTJRJaNYAyY/TiR_htuUilI/AAAAAAAAHJA/CggYXJpcq0k/s1600/IMG_1852.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-PTJRJaNYAyY/TiR_htuUilI/AAAAAAAAHJA/CggYXJpcq0k/s200/IMG_1852.JPG" width="180" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-fNrz93rEzao/TiR_UDsjYpI/AAAAAAAAHIQ/05Hk9SGlZ7Q/s1600/IMG_1840.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-fNrz93rEzao/TiR_UDsjYpI/AAAAAAAAHIQ/05Hk9SGlZ7Q/s200/IMG_1840.JPG" width="180" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-tVye3nfbAV4/TiR_cPSgCKI/AAAAAAAAHIw/9E9_w6EF3fg/s1600/IMG_1848.JPG" imageanchor="1" style="cssfloat: right; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-tVye3nfbAV4/TiR_cPSgCKI/AAAAAAAAHIw/9E9_w6EF3fg/s200/IMG_1848.JPG" width="180" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Am Stausee entlang führte ein langer, dunkler Tunnel. Einige "Fenster" ermöglichten einen Blick auf den See, leider war dieser durch den dichten Nebel leider nie zu sehen. Erst am Ende (oder Anfang) des Stausees haben wir das Wasser das erste Mal erblickt. Zeitweise schien nun auch die Sonne und die Temperatur wurde angenehmer. </div></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-UOidvUfbUX0/TiR_5YRIa2I/AAAAAAAAHKM/jydbJbdmwbg/s1600/IMG_1873.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-UOidvUfbUX0/TiR_5YRIa2I/AAAAAAAAHKM/jydbJbdmwbg/s200/IMG_1873.JPG" width="180" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-lZIF-7yw1kU/TiSAFFKmlnI/AAAAAAAAHK0/hYnRov_2n6Y/s1600/IMG_1882.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-lZIF-7yw1kU/TiSAFFKmlnI/AAAAAAAAHK0/hYnRov_2n6Y/s200/IMG_1882.JPG" width="180" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-_bJ3sfX4qX4/TiR_62iGuoI/AAAAAAAAHKQ/TqKdjUf9fZk/s1600/IMG_1874.JPG" imageanchor="1" style="cssfloat: left; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-_bJ3sfX4qX4/TiR_62iGuoI/AAAAAAAAHKQ/TqKdjUf9fZk/s200/IMG_1874.JPG" width="180" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-3t7vQNdeTJc/TiSAnd8t9kI/AAAAAAAAHMQ/f97Rt6xNVeA/s1600/IMG_1904.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" m$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-3t7vQNdeTJc/TiSAnd8t9kI/AAAAAAAAHMQ/f97Rt6xNVeA/s320/IMG_1904.JPG" width="320" /></a>Der erste Abschnitt auf den Pass "Fênetre de Durand" war noch gut fahrbahr. Die letzten 700Hm mussten wir das Bike mehrheitlich schieben oder auf den Schultern tragen. Auf dem Weg hinauf mussten wir einige Hindernisse bewältigen. So waren es zum Ersten die unzähligen Kühe, die den Weg einfach nicht frei geben wollten, oder es war dann ein Bulldoser, dessen Fahrer uns leider erst nach einigen Minuten hörte :-)! Die erste kleine Abfahrt war schon ein Augenschmauss! Singletrails ohne Ende, flowig und an einigen Passagen technisch. Hoch bis zum Lago Cornet musste das Bike kurz geschoben werden, bevor 10km Singletrail vor uns stand! Viele Serpentinen und technisch schwere Abschnitte prägten den Singletrail. Am Ende des Trails war das Grinsen von unseren Gesichtern nicht mehr wegzubringen :-) Bis zur Unterkunft Rifugio Prarayer war es nochmals ein kleiner Anstieg von ca. 800Hm, aber alles auf einer kleinen Asphaltstrasse. Die Rifugios in Italien sind bekannt für ihre guten Nachtessen, was ich nur bestätigen konnte! Nährhafte Kost wie: Kartoffelsuppe, Teigwaren, Fleisch und Gemüse hat unsere Mägen gefüllt und uns neue Kraft für die 2. Etappe gegeben...</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-LC74mfz_Ags/TiSBIBoNmRI/AAAAAAAAHN0/acXoKVfJkCE/s1600/IMG_1927.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-LC74mfz_Ags/TiSBIBoNmRI/AAAAAAAAHN0/acXoKVfJkCE/s200/IMG_1927.JPG" width="180" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-QHo0RHihRig/TiSA7IShdpI/AAAAAAAAHNE/7MYu0iz_aok/s1600/IMG_1916.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: right; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-QHo0RHihRig/TiSA7IShdpI/AAAAAAAAHNE/7MYu0iz_aok/s200/IMG_1916.JPG" width="180" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-QXhiMCTjcEI/TiSBGHxGqUI/AAAAAAAAHNo/ZTmeFVLgVuQ/s1600/IMG_1924.JPG" imageanchor="1" style="cssfloat: right; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-QXhiMCTjcEI/TiSBGHxGqUI/AAAAAAAAHNo/ZTmeFVLgVuQ/s200/IMG_1924.JPG" width="180" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Fazit Tag 1: 76km / 3640Hm</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=drnnhxjdrwuhctze">hier</a></div></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><strong><u>Tag 2: Prarayer-Theodulpass</u></strong></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=dqgjthngfhqqstpi" width="600"></iframe></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Wenn ich heute auf diese Etappe zurück blicke, muss ich doch zugeben, wir haben doch nicht alle Tassen im Schrank :-)</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Aber alles von vorne: Angefangen hat der zweite Tag mit einem feinen Frühstück. Um 07:30 haben wir uns dann wohl auf die strengste Etappe gemacht. Anfangs war es noch teilweise fahrbarh. Sobal aber die Abzweigung auf den Col de Valcournera auf 3`200 M.ü.M.</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-YNF7dA4PW7M/TiSBkNXokGI/AAAAAAAAHPM/1RYeBZLoHD8/s1600/IMG_1948.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-YNF7dA4PW7M/TiSBkNXokGI/AAAAAAAAHPM/1RYeBZLoHD8/s200/IMG_1948.JPG" width="150" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-4fp6h1Tohj4/TiSBXJrYx5I/AAAAAAAAHOo/cUOnZ1E5Mtk/s1600/IMG_1939.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" m$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-4fp6h1Tohj4/TiSBXJrYx5I/AAAAAAAAHOo/cUOnZ1E5Mtk/s200/IMG_1939.JPG" width="150" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-6Gw510bnh9o/TiSBeww4olI/AAAAAAAAHPA/CQOO5nYgU74/s1600/IMG_1945.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" m$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-6Gw510bnh9o/TiSBeww4olI/AAAAAAAAHPA/CQOO5nYgU74/s200/IMG_1945.JPG" width="150" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Von nun an konnten die Bikes nicht mehr geschoben, sondern mussten auf den Schultern getragen werden. Der Weg führte sogar über kleine Klettersteige und steile Geröllhalden. Ca. 1`000 Hm schleppten wir unsere Drahtesel auf den Schultern bis hoch auf den Pass! Die ersten Wanderer waren schon obe angekommen. Gespannt waren wir auf die andere Seite des Passes, wird es wieder einen solchen Abstieg geben oder werden wir mit schönen Trails belohnt? Jedenfalls haben wir den Pass nach ca. 5 Stunden erreicht und waren überglücklich! Der erste Blick auf die andere Seite zeigte einen kleinen steilen Abschnitt, danach nur noch Trails!! Die Aussicht war hervorragend und das Wetter traumhaft. Nach einer kurzen Verpflegung haben wir den kleinen Abstieg in Angriff genommen.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-IlZRbMTiw90/TiSCV9IaVSI/AAAAAAAAHRA/9eedApy5Bsg/s1600/IMG_1976.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-IlZRbMTiw90/TiSCV9IaVSI/AAAAAAAAHRA/9eedApy5Bsg/s200/IMG_1976.JPG" width="150" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-rBvfTNXsWwk/TiSB67EjJKI/AAAAAAAAHQE/Z-hML0NzbWk/s1600/IMG_1960.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-rBvfTNXsWwk/TiSB67EjJKI/AAAAAAAAHQE/Z-hML0NzbWk/s200/IMG_1960.JPG" width="150" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-grpfEyN7Lek/TiSCPiHbi6I/AAAAAAAAHQ0/Qj4olEHNZ8E/s1600/IMG_1973.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-grpfEyN7Lek/TiSCPiHbi6I/AAAAAAAAHQ0/Qj4olEHNZ8E/s200/IMG_1973.JPG" width="150" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Der "Weg" führte über ein Schneefeld, welches wir mit viel Vorsicht angegangen sind. Ein kleiner Rutscher und man gleitet in hohem Tempo hinunter ins Geröllfeld! Doch die Wanderer vor uns hinterliessen uns tiefe Fusstritte im Schnee, welche uns sicheren Halt gewährten. Im Rifugio Vuillernoz kochte und der Wirt dann eine feine Minestrone, bevor es in Richtung Cervinia ging. Was uns nach dieser feinen Suppe erwartet hatte, war ein Traum und liess unser Bikerherz höher schlagen! 10km Trail am Stück! Im ersten Teil des Trails waren die Wege noch etwas verblockt, aber gut fahrbar. Der zweite Teil der Trails war dann sehr flowig!</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div></div></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-LA5W-kyEiBQ/TiSC5qay9sI/AAAAAAAAHSU/ARdrR2CJBnM/s1600/IMG_1996.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-LA5W-kyEiBQ/TiSC5qay9sI/AAAAAAAAHSU/ARdrR2CJBnM/s200/IMG_1996.JPG" width="180" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-n4e7Xv21Bzs/TiSCnLAaldI/AAAAAAAAHRo/IEavf3Qj3Nc/s1600/IMG_1986.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-n4e7Xv21Bzs/TiSCnLAaldI/AAAAAAAAHRo/IEavf3Qj3Nc/s200/IMG_1986.JPG" width="180" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-6_NnKVX4G-o/TiSCq9eHvPI/AAAAAAAAHRw/lcvE5BRLOrk/s1600/IMG_1988.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-6_NnKVX4G-o/TiSCq9eHvPI/AAAAAAAAHRw/lcvE5BRLOrk/s200/IMG_1988.JPG" width="180" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">Um ca. 13:00 haben wir den Skiort Cervinia erreicht. Man bedenkt, dass wir für die ersten 10km ca. 6 Stunden gebraucht haben :-) ! Cervinia ist mir vom Winter bestens bekannt. Bis jetzt bin ich jedoch nur mit Bahn und Skiliften hoch zum Theodulpass gefahren. Nun werde ich den gleichen Weg mit dem Bike zurücklegen. Vor uns steht nochmals ein harter Anstieg von rund 1`400Hm! Die Anstiege waren zeitweise so steil, dass wir das Bike schieben mussten. Bei Plan Maison, ca. in der Mitte des Aufstieges, haben uns Marco, Elena und ihr kleiner Hund Malu begleitet. Sie wollen die "Tour de Monte Rosa" in vier Tagen absolvieren und hatten für diesen Tag dasselbe Ziel - den Theodulpass! Mit ein wenig Unterhaltung und spannenden Diskussionen verflogen die Höhenmeter wie im Nichts. Soll aber nicht heissen, dass wir nicht an unsere Grenzen kamen. Der Tag zuvor hat sich bemerkbar gemacht! Um ca. 18:30 erreichten wir die Hütte auf dem Theodulpass!<br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-0rEJgHWebPM/TiSDmT3DwsI/AAAAAAAAHUQ/JslnSfzmUYw/s1600/IMG_2024.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-0rEJgHWebPM/TiSDmT3DwsI/AAAAAAAAHUQ/JslnSfzmUYw/s200/IMG_2024.JPG" width="180" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-C7_q0tMNgAQ/TiSDHr7PsHI/AAAAAAAAHS8/aBe3__xRhQE/s1600/IMG_2005.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-C7_q0tMNgAQ/TiSDHr7PsHI/AAAAAAAAHS8/aBe3__xRhQE/s200/IMG_2005.JPG" width="180" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-Inl9TulN6RY/TiSDV1B8q-I/AAAAAAAAHTc/Wja44PAQHSE/s1600/IMG_2013.JPG" imageanchor="1" style="cssfloat: right; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-Inl9TulN6RY/TiSDV1B8q-I/AAAAAAAAHTc/Wja44PAQHSE/s200/IMG_2013.JPG" width="180" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-S0usgqEQ3e4/TiSDtqDC9_I/AAAAAAAAHUs/4tL-dolmXuQ/s1600/IMG_2031.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-S0usgqEQ3e4/TiSDtqDC9_I/AAAAAAAAHUs/4tL-dolmXuQ/s200/IMG_2031.JPG" width="180" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-f16n-mpNg9g/TiSDnoFL-SI/AAAAAAAAHUU/_VfT4NM6hK0/s1600/IMG_2025.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-f16n-mpNg9g/TiSDnoFL-SI/AAAAAAAAHUU/_VfT4NM6hK0/s200/IMG_2025.JPG" width="180" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-wzM_DhCTKcE/TiSD0EZZ4OI/AAAAAAAAHVI/YXZDvQEWyLQ/s1600/IMG_2038.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-wzM_DhCTKcE/TiSD0EZZ4OI/AAAAAAAAHVI/YXZDvQEWyLQ/s200/IMG_2038.JPG" width="180" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">Man begrüsste uns herzlichst in der Hütte und durften unser Zimmer mit zwei slowenischen Bergsteigern teilen. Das Nachtessen war sehr fein: Frischer Salat, Poulet, Polenta und Kalbsscheiben! Mit interessanten Geschichten von Marco und Elena ging ein strenger Tag zu Ende. Mit dem schweren Aufstieg auf den Col de Valcournera war dies doch einer meiner härtesten Biketour!</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">Fazit Tag 2: 30km / 2760Hm</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dqgjthngfhqqstpi">hier</a></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><u><strong>Tag 3: Theodulpass-Visp</strong></u></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><br />
</div><iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=fawdhtkxfddfnmvw" width="600"></iframe><br />
<br />
Da unsere letzte Etappe der Matterhorn-Umrundung über den Gletscher führte, machten wir uns bereits um 07:00 auf den Weg in Richtung Trockener Steg! In Begleitung mit unseren italienischen Kollegen haben wir dieses Erlebnis in Angriff genommen. Zum Erstaunen war der Schnee auf dem Gletscher äusserst griffig und gut befahrbar. Einige Stellen waren, durch den geschmolznen Schnee am Vortag, eisig.<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ESf0WUQEVEw/TiSEIoML3OI/AAAAAAAAHWk/NyY4zdpQsD4/s1600/IMG_2065.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-ESf0WUQEVEw/TiSEIoML3OI/AAAAAAAAHWk/NyY4zdpQsD4/s200/IMG_2065.JPG" width="180" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-_Y6Fo0rpMXM/TiSD9DCNcOI/AAAAAAAAHWA/dwNzZ4xvBNM/s1600/IMG_2052.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-_Y6Fo0rpMXM/TiSD9DCNcOI/AAAAAAAAHWA/dwNzZ4xvBNM/s200/IMG_2052.JPG" width="180" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-12v0-l_y5tE/TiSEFLFsPBI/AAAAAAAAHWY/zyiqVNNplek/s1600/IMG_2060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-12v0-l_y5tE/TiSEFLFsPBI/AAAAAAAAHWY/zyiqVNNplek/s200/IMG_2060.JPG" width="180" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
Bei der Bergstation Tr. Steg verabschiedeten wir uns dann von Marco, Elena und ihrem kleinen Hund! Natürlich haben wir gegenseitig die Adressen und Nummern getauscht. Übrigens: der Hund ist alles gelaufen und hat nicht 1 Minute im Rucksack verbracht! Wir wählten den Singletrail hinunter nach Furgg. Der Ausblick auf die über 40 4`000ender war einfach Traumhaft!</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-F3Je6I9fxLU/TiSEZCXcQdI/AAAAAAAAHXQ/XqpimJgeyHw/s1600/IMG_2075.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-F3Je6I9fxLU/TiSEZCXcQdI/AAAAAAAAHXQ/XqpimJgeyHw/s200/IMG_2075.JPG" width="180" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-dFZhPZitt5w/TiSEVHkHGAI/AAAAAAAAHXE/n_lRVbVKU38/s1600/IMG_2072.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-dFZhPZitt5w/TiSEVHkHGAI/AAAAAAAAHXE/n_lRVbVKU38/s200/IMG_2072.JPG" width="180" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-KVXkIFkgjPw/TiSEWf4OpfI/AAAAAAAAHXI/i3pCmCi68-8/s1600/IMG_2073.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-KVXkIFkgjPw/TiSEWf4OpfI/AAAAAAAAHXI/i3pCmCi68-8/s200/IMG_2073.JPG" width="180" /></a></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">In Zermatt angekommen, besuchten wir dann meinen Vater bei der Arbeit. Nach einem feinen Kaffee und viel Erzähltem gings entlang der Vispa durchs Mattertal nach Visp. Auf dem Wanderweg, welcher in Zermatt beginnt, kreuzt man die asphaltierte Strasse nur wenige Male. 90% der Strecke befindet man sich auf Singletrails oder Schotterstrassen. Ohne grosse Verletzungen und Pannen sind wir dann am Nachmittag heil in Visp angekommen! Es war geschafft! Einer meiner schönsten und härtesten Touren liegt hinter mir!</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">Fazit Tag 3: 53km / 450Hm</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fawdhtkxfddfnmvw">hier</a></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">Gerne möchte ich mich bei meinem Kollegen Peter bedanken, der die Tour geplant hat. Es war einfach grossartig, mit ihm zusammen diese tolle Tour zu bewältigen!</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-52470151117550152532011-07-11T16:02:00.001+02:002011-07-11T16:04:12.816+02:00Many Hill Show 09.07.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=nogvaduyimqsbwfq" width="600"></iframe><br />
<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Vorweg: Leider fehlten mir auf dem GPS die ersten 30km und 1000Hm. Die Originalstrecke, welche ich gefahren bin findet ihr am Schluss des Berichtes.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdxZvw7GT1vAUHVaPFROKtSLphnhQjLS9kamZdhXTpj-me-_5-Zuu9Wy3FBYqrk5qUYxGUlv8HqqBf-GwzhrClnE0FgH7XmqVjRLOAA4_dNVwxWeu1iiOBTUiUI2dEpq3-wMOB0niz1Ns/s1600/IMG_1782.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdxZvw7GT1vAUHVaPFROKtSLphnhQjLS9kamZdhXTpj-me-_5-Zuu9Wy3FBYqrk5qUYxGUlv8HqqBf-GwzhrClnE0FgH7XmqVjRLOAA4_dNVwxWeu1iiOBTUiUI2dEpq3-wMOB0niz1Ns/s200/IMG_1782.JPG" width="150" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoXu7nObb8lny9C-wnxUCyptYoJJ4CfakuKMuJlGiBJIGrttT_wXKzgm2qWoKFZ9nkmzi9xJ-9ETf8KPM0IkIXD0t_HrIrqbJgfo66xUE79_5BhYtymgdJfTLyG-orBt-2xvh1mCLHmJU/s1600/IMG_1785.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoXu7nObb8lny9C-wnxUCyptYoJJ4CfakuKMuJlGiBJIGrttT_wXKzgm2qWoKFZ9nkmzi9xJ-9ETf8KPM0IkIXD0t_HrIrqbJgfo66xUE79_5BhYtymgdJfTLyG-orBt-2xvh1mCLHmJU/s200/IMG_1785.JPG" width="200" /></a>In der letzten Ausgabe des <a href="http://www.ride.ch/site/index.php/many-hill-show-erfaehrt-eine-wiedergeburt.html">Ride</a> habe ich schon vieles über die "<a href="http://www.manyhillshow.ch/">Many Hill Show</a>" gelesen. Die Tour faszinierte mich und stellte sich für mich mit 130km und 3`500Hm eine neue Herausforderung dar! Diese Herausforderung nahm ich nun, eine Woche nach dem <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/2011/07/gigathlon-2011.html">Gigathlon</a> und einer intensiven Feierabendgruppe, auf mich! Ziel der Tour: Spass haben und die ganze Tour zu Ende fahren! Die Tour kann von jedem beliebigen Punkt gestartet werden. Da ich mit dem Zug nach Zürich gereist bin, startete ich um 07:15 beim Bahnhof. Von dort aus bin ich zum Lorenchopf gefahren, dann runter dem Elefantenbach entlang und wieder hoch durchs Wehrenbachtobel. Diese Strecke ist ein Traum, alles Singletrail, kilometerlang. An einigen Abschnitten gleicht der Trail einer Pump-Strecke, viele Up`s and Down`s und Anliegerkurven!</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSNu7fsUiDgeawPJDBnPGP946BoSqeQFoUBdPAQK5H_6X425nDkTqUDhEAbeEOzQkBaNX7nXkVtO65Z_m1_ONLUZIVFwZvFhSsFPaIA2IJ7tg4C3e6SMDN7cY3EGXezhnGyaYWoGM8XMw/s1600/IMG_1797.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSNu7fsUiDgeawPJDBnPGP946BoSqeQFoUBdPAQK5H_6X425nDkTqUDhEAbeEOzQkBaNX7nXkVtO65Z_m1_ONLUZIVFwZvFhSsFPaIA2IJ7tg4C3e6SMDN7cY3EGXezhnGyaYWoGM8XMw/s320/IMG_1797.JPG" width="320" /></a>Der Himmel war noch etwas bedeckt, aber der Wetterbericht versprach ab Mittag Sonnenschein. In Zollikerberg gehts bis zum Pfannenstiel weiter und dann runter ins einmalige Meilemer Tobel. In Meilen auf die Fähre und von Horgen über den Zimmerberg auf das Albishorn. Der Anstieg in Horgen auf den Zimmerberg ist am Anfang ziemlich steil und raubt einem schon nach 30km viel Kraft! Die Anstiege lohnen sich jedes Mal. Denn danach folgen immer schöne, flowige Trails! Neneverending Singletrails und ewigdauernde Schüttelpartien über Wurzelpfade in Richtung Uetliberg. Fast auf der ganzen Strecke darf man den Ausblick über den Zürichsee und die Stadt geniesse, ein traumhafter Anblick! Dann gehts runter nach Birmensdorf, wo ich meine erste Verpflegungspause machte. Die Hälfte der Strecke ist nun geschafft und die Sonne zeigte sich nun auch vermehrt.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiibtQ2OhROHw0rQXNwcf0tIHlS9NNcEH-HrZUMkb4a31iK9eBfTl7l2a9u9EjxDPfy2h_Rj93627iDoewmH-i1OkaDln7LzPUv65F2Jup8-vMitfK9GYCR8OBBV0jNDXkxdyuTbhydX_E/s1600/IMG_1812.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiibtQ2OhROHw0rQXNwcf0tIHlS9NNcEH-HrZUMkb4a31iK9eBfTl7l2a9u9EjxDPfy2h_Rj93627iDoewmH-i1OkaDln7LzPUv65F2Jup8-vMitfK9GYCR8OBBV0jNDXkxdyuTbhydX_E/s200/IMG_1812.JPG" width="180" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz2niToTvXxRPpvNXbWT797RqRu9Gn0WKdUVFaUKgGunr1vnLl2ZmZn5JMf-aE_W-pWKfxEGLXxSRGq_C13ebzbLkr8U0h57iRnDEXX-30PgSwrNhgWTSzlCXK5wiChwUvRVpkv3UfaZE/s1600/IMG_1805.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiz2niToTvXxRPpvNXbWT797RqRu9Gn0WKdUVFaUKgGunr1vnLl2ZmZn5JMf-aE_W-pWKfxEGLXxSRGq_C13ebzbLkr8U0h57iRnDEXX-30PgSwrNhgWTSzlCXK5wiChwUvRVpkv3UfaZE/s200/IMG_1805.JPG" width="180" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsXTEebI7B0QrXVWks3oPiGSNI_lbR_zKauX5KZ58sDPP-XVpE8onMGxniCJ2YwMVLp2DvQMemCVIgMwHa0l6GDwzE0uU9-gTF0SOnkXgw469SCgSogvK5G68iTxpLfQHvwy98pYwgOyA/s1600/IMG_1809.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsXTEebI7B0QrXVWks3oPiGSNI_lbR_zKauX5KZ58sDPP-XVpE8onMGxniCJ2YwMVLp2DvQMemCVIgMwHa0l6GDwzE0uU9-gTF0SOnkXgw469SCgSogvK5G68iTxpLfQHvwy98pYwgOyA/s200/IMG_1809.JPG" width="180" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRCLlEwu8hP7TudRv7jIthW4LZy0pBA-7OYnpfuvDNfU90gNzxMlpu_qFXFWaMvCcrJ2gJ9teYx2rMyNJQqOc3RrF-8nlP4H17a3boCGfoSaoHFdOh3SEmSrqjEUJF_60GUr6TYjT9kUw/s1600/IMG_1817.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRCLlEwu8hP7TudRv7jIthW4LZy0pBA-7OYnpfuvDNfU90gNzxMlpu_qFXFWaMvCcrJ2gJ9teYx2rMyNJQqOc3RrF-8nlP4H17a3boCGfoSaoHFdOh3SEmSrqjEUJF_60GUr6TYjT9kUw/s320/IMG_1817.JPG" width="240" /></a></div>Via Rudolfstetten führt die Route auf den Hasenberg, die Steigungen belasten die Oberschenkel immer mehr. Von da gehts entlang dem Gratweg zum Rüsler und druch den einmaligen Tüfelskeller über riesige Felsbrocken hinunter nach Baden. Der Lägern entlang bis zur Hochwacht erwies sich als härtester Abschnitt! Schon mal den Anstieg bis auf den Höhenweg ist sehr anstrengend und dann noch die Felsen und das lose Gestein machen einem das Fahren nicht angenehmer. Der Höhenweg ist über ein paar hunder Meter nicht fahrbar, das Bike muss geschoben werden. Danachkonnte ich die Trails hinunter nach Boppelsen geniessen und mit neuem Schwung zum Altberg rollen. Über den Altberg-Gratweg führt dann einer der längsten Singletrails der Region zurück nach Zürich. Überglicklich, die harte und lange Tour hinter mich gebracht zu haben, stieg ich nach einem feinen Eis wieder in den Zug zurück nach Bern! Ein langer, strenger Tag geht zu Ende und ich war froh, als ich meine Beine zu Hause auf dem Sofa etwas hochlagern und mich entspannen konnte :-)<br />
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Die grössten Highlights für mich:<br />
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• Die ganze Region in den Waden<br />
• Fährenfahrt über den Zürichsee<br />
• Fast ein Viertel der Strecke auf Singletrails (31 km)<br />
• Kaum ein Meter auf Asphalt <br />
• Wunderschönes Panorama über den Zürichsee und die Region <br />
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Ich kann die Tour wirklich jedem empfehlen, der eine tolle, abwechslungsreiche und konditionell fordernde Herausforderung braucht! <br />
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Fazit: 132km / 3`716Hm / Fahrzeit: 9h 15min <br />
Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nogvaduyimqsbwfq">hier</a> <br />
Originalstrecke: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=suzzsqghqoefafcz">hier</a></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-39550899934424504392011-07-05T21:05:00.000+02:002011-07-05T21:05:00.311+02:00Halbjahresstatistik 2011In diesem Jahr habe ich mir viel vorgenommen! Angefangen hat es im Mai mit dem <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/2011/05/bike-marathon-riva-del-garda.html">Riva Bikemarathon</a>. Eine lange und gute Vorbereitung zahlte sich im Rennen voll aus. Ich fühlte mich extrem fit und konnte eine gute Platzierung erreichen.Ein Highlight von diesem Jahr war die <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/2011/05/panorama-biketour.html">Panorama-Biketour</a> ebenfalls im Mai. 7 Tage wunderschönes Wetter und ein prachtvolles Panorama konnte ich in vollen zügen geniessen! Im Juni habe ich als Vorbereitung die <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/2011/06/elsa-bike-trophy-12062011.html">Elsa Bike-Trophy</a> bestritten. Die coupierte Strecke lag mir, trotz intensievem Intervalltraining, nicht so. Ich musste mich mit einem Platz im Mittelfeld zufrieden geben. Ende Juni gabs dann noch die <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/2011/06/blitz-alpenuberquerung.html">Blitz-Apleüberquerung</a> vom Thunersee an den Genfersee. Meine längste Tour und die meisten gefahrenen Höhenmeter an einem Tag bis jetzt. Wunderschöne Tour mit einigen knackigen Aufstiegen und technischen Abfahrten. Das absolute Highlight, worauf ich das ganze Jahr schon gewartet habe, war der <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/2011/07/gigathlon-2011.html">Gigathlon 2011</a> im Wallis! Ich fühlte mich extrem fit und konnte für mein super Team einige Plätze herausholen. Mit der Einzelwertung im Biken war ich sehr zufrieden. Nächstes Jahr steht mit dem Couple-Team (Teamkollegin Andrea Lampart) eine neue Herausforderung am Gigathlon. Darauf freue ich mich jetzt schon :-)<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjROOMmz_tSkXtEtdHqYPAHvxMH5Jq2ffthyhI6lJ_ZqKRoso6Y-ZhX_r3-irRk0B4r2VQrNksc5YIllGcXZAEhC0LHqRFkBKTB5CmkRy7gJHHgD1nUsZOQYUA5oxZA7m4zh71c1yMuudA/s1600/Bild1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="372" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjROOMmz_tSkXtEtdHqYPAHvxMH5Jq2ffthyhI6lJ_ZqKRoso6Y-ZhX_r3-irRk0B4r2VQrNksc5YIllGcXZAEhC0LHqRFkBKTB5CmkRy7gJHHgD1nUsZOQYUA5oxZA7m4zh71c1yMuudA/s640/Bild1.jpg" width="600" /></a> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-3pghTuyaNnGVnYVgEBlHlL9PT_m68jtnMvD8QgGPLYzPHcDz8JgN97U_D1Jg7Z3HtnaYZhuHTt3ZkgNmawLMKR3xNgtf1ZQ0v6jNbY7CHgj_RZ_0H7TchlrAcgJoW8ms9kRIPUmGNHw/s1600/Bild2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-3pghTuyaNnGVnYVgEBlHlL9PT_m68jtnMvD8QgGPLYzPHcDz8JgN97U_D1Jg7Z3HtnaYZhuHTt3ZkgNmawLMKR3xNgtf1ZQ0v6jNbY7CHgj_RZ_0H7TchlrAcgJoW8ms9kRIPUmGNHw/s640/Bild2.jpg" width="600" /></a></div><br />
Insgesamt habe ich bis jetzt 22% mehr Kilometer und 42% mehr Höhenmeter abgestrampelt! Stand 30. Juni 2011: 2`438 km / 52`661 Hm. In der zweiten Hälfte des Jahres steht mitte Juli die Matterhorn-Umrundung auf dem Plan. Danach gehts vier Wochen in die wohlverdienten Ferien - ohne Bike! Falls ich mich dann fit genug fühle, werde ich das <a href="http://www.mtb-race-zermatt.ch/homeinfos.html">MTB Race</a> in Zermatt bestreiten. Was ich bestimmt machen möchte, ist der <a href="http://www.tvaeschi.ch/duathlon/index.html">Aeschi-Duathlon</a> Ende Oktober. Ob ich diese Kadenz in Sachen Höhenmetern und Kilometern weiterhin halten kann, das weiss ich noch nicht. Falls ich keine körperlichen Beschwerden habe, werde ich nichts missen wollen :-) Auf ein gesundes und unfallfreies 2. Bike-Halbjahr...Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-21427483087976940812011-07-05T13:13:00.003+02:002011-07-05T14:09:35.760+02:00Gigathlon 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwzTJHbyxgAGKwZ4aOh745CCXJpRXbujWulrNpYN3EYbYKsPmOv244KFYstawc0ztpsYsnDB7onaEdjULJDCWpzLhHQ5Xojklq1wKgI8dxh7MFEDLLANgELCZcGOTmKXaoMApEHh8eVM4/s1600/gigathlon.gif" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="70" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwzTJHbyxgAGKwZ4aOh745CCXJpRXbujWulrNpYN3EYbYKsPmOv244KFYstawc0ztpsYsnDB7onaEdjULJDCWpzLhHQ5Xojklq1wKgI8dxh7MFEDLLANgELCZcGOTmKXaoMApEHh8eVM4/s640/gigathlon.gif" width="600" /></a></div><br />
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Es war wieder einmal so weit - Der Gigathlon 2011 im Wallis begann am Freitag 01.07.2011! Unser Team of Five<br />
<ul><li>Alexander Jost -> Rennvelo</li>
<li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Sophie Merckaert -> Laufen</li>
<li>Andrea Lampart -> Schwimmen</li>
<li>Roman Dammann -> Inline</li>
<li>Patrick Kronig -> Bike</li>
</ul><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">traf sich am Freitag zum gemeinsamen Check-In beim Zeltlager in Turtmann.</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh1KED1P7po8qvJ7MVjeKF6r9ZbVnvIaoccb6acDeoiNUFPMFgqPAyNVNwCBczVFXDp4pqe-YSTcvcLVmR-FhsrFzTZOGnSeVNqMV_0vOs_pBphCWTI3e6SYCy7lIQRtos4A2pn_5pooo/s1600/IMG_1743.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh1KED1P7po8qvJ7MVjeKF6r9ZbVnvIaoccb6acDeoiNUFPMFgqPAyNVNwCBczVFXDp4pqe-YSTcvcLVmR-FhsrFzTZOGnSeVNqMV_0vOs_pBphCWTI3e6SYCy7lIQRtos4A2pn_5pooo/s200/IMG_1743.JPG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwoypa8QQYca5Ya9XCHfrWabzFCb7hrC5_6_7BzYs8j_D3o8u0KawrYhuOzQBYeW0Qx7rCWzvbr9TIfantkbeWh4nUEobPVRE5ns30BxvJxtIMYCqCtzrhbj5YtO41M1f9x2USeet74SY/s1600/IMG_1742.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwoypa8QQYca5Ya9XCHfrWabzFCb7hrC5_6_7BzYs8j_D3o8u0KawrYhuOzQBYeW0Qx7rCWzvbr9TIfantkbeWh4nUEobPVRE5ns30BxvJxtIMYCqCtzrhbj5YtO41M1f9x2USeet74SY/s200/IMG_1742.JPG" width="200" /></a>Die Stimmung und die Motivation war bei allen sehr hoch! Für unser Team<span lang="DE-CH"> stand nicht wie üblich die Zeiten und Ränge im Brennpunkt, sondern das Besondere, das Abenteuerliche, die gemeinsamen Erlebnisse, die spektakulären Geschichten und die unauslöschbaren Erinnerungen. Der Gigathlon 2011 wird uns einige Energie kosten und es gilt seine Kräfte richtig einzuteilen. Die Abenteuerreise führt vom grünen Tal hinauf in Fels und Eis, total über 340 Kilometer und 11 111 Höhenmeter.</span></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGbsxZvjAJ17rGkkqfkt_BXISll5pvf4ydSaZvc3wDoaN-wmUebFKOb354sGqInwZ6axUqdzJbOm7swzVrabRs1WDiCHHp2Ui8AExEcurX8XJfu7PJv2TquL_njVfZXrQ0CDu7_B99uQ4/s1600/IMG_1737.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGbsxZvjAJ17rGkkqfkt_BXISll5pvf4ydSaZvc3wDoaN-wmUebFKOb354sGqInwZ6axUqdzJbOm7swzVrabRs1WDiCHHp2Ui8AExEcurX8XJfu7PJv2TquL_njVfZXrQ0CDu7_B99uQ4/s200/IMG_1737.JPG" width="200" /></a>Ich machte mich bereits am Freitagmorgen auf den Weg nach Crans Montana. Crans Montana war einer der Knotenpunkte vom ersten Wettkampftag. Da die erste Strecke von Crans Montana nach Leukerbad führte, musste das Bike bereits am Vortag im Bikepark deponiert werden. Letzte Kontrolle und nochmals Kette, Dämfer, Federgabel und Schaltung geschmiert und gefettet! Das Wetter und das Panorama im Rhonetal zeigt sich, wie immer, von seiner besten Seite! Beim Aufbau der Zelte flossen schon die ersten Schweissperlen. Nach dem nährhaften Nachtessen haben wir gemeinsam die nächsten beiden Wettkampftage besprochen. Wer bringt wem die Sachen mit, wer wechselt um welche Zeit, usw. Um 23:00 gings dann ab ins Zelt, um sich für den nächsten Tag reichlich zu erholen.</div></div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidg1Ne5GQNdfOekk4UAbavWkQ_xk1KsxDim6LCUX7-sr-BrsZVY23XhVJpbpxAFdN_K46WtR_M6Sq5uyEk8Y7Jk8Y6P9hfw-hnLbTOeuJEanstzum9Idz4BRnrPPPUFdFw_pZih7-VOLg/s1600/Streckendaten_2011_720px.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="227" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidg1Ne5GQNdfOekk4UAbavWkQ_xk1KsxDim6LCUX7-sr-BrsZVY23XhVJpbpxAFdN_K46WtR_M6Sq5uyEk8Y7Jk8Y6P9hfw-hnLbTOeuJEanstzum9Idz4BRnrPPPUFdFw_pZih7-VOLg/s320/Streckendaten_2011_720px.jpg" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><u><strong>Samedi clacial:</strong></u></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXSVeO3Mk40pP6FO3-L9tzLxAvz_0tMVVSBsnXICu-JTUpPw3Q9PIuF5ZAc-gB9AVK9ffRGXQmWL_JU5e94cwm0-kFTQaT-gr24vkkS15mEJhp8WphryAKEvKADQ59XFFGWT_GVBRgi0k/s1600/Strecke_Samstag_720.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="219" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXSVeO3Mk40pP6FO3-L9tzLxAvz_0tMVVSBsnXICu-JTUpPw3Q9PIuF5ZAc-gB9AVK9ffRGXQmWL_JU5e94cwm0-kFTQaT-gr24vkkS15mEJhp8WphryAKEvKADQ59XFFGWT_GVBRgi0k/s320/Strecke_Samstag_720.jpg" width="320" /></a></div>Der Start zum Gigathlon 2011 war unserem Inliner Roman vorbehalten. Der «Samedi glacial» verheisst nicht nur eine Routenführung durch den französisch sprechenden Teil desWallis, sondern verspricht auch eisige Höhen. Doch vorerst rollte Roman vonTurtmann aus über eine flüssige Inlinestrecke entlang der Rhone. In Sion übernahm Alex den Zeitmessungschip und konnte vom Val d’Hérens aus ein beeindruckender Blick über das weit ausladende Rhonetal geniessen, ehe dieser dann den Chip weiter an unsere Schwimmerin Andrea übergab. Sie durfte sich dann in die zuschauerfreundliche Schwimmarena in Crans-<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu7Asv7MwTt3RTozEcweZoW6m-sQtxbpduPAeNGLL47Lj12a9cRpIKff3Z-MMo96OnWkg9skGNkFo8QxPu7tCagOwJQcDq3wcBZS13EHaWlFjSpsttvpvDyMNviZWqk_sssNp_vC2T1DM/s1600/hoehenprofile_samstag_gestaucht_web_720px.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="108" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu7Asv7MwTt3RTozEcweZoW6m-sQtxbpduPAeNGLL47Lj12a9cRpIKff3Z-MMo96OnWkg9skGNkFo8QxPu7tCagOwJQcDq3wcBZS13EHaWlFjSpsttvpvDyMNviZWqk_sssNp_vC2T1DM/s320/hoehenprofile_samstag_gestaucht_web_720px.jpg" width="320" /></a>Montana stürzen. Andrea hatte etwas pech mit dem Zeitmessungschip! Sie verlor den den Chip beim Eintauchen ins Wasser beinahe und<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmAZ2bQrEJ29N9ChsREUV2pwQhEKZUiu12B6OGP2-3kU9_K5Yj__aMUUgY3FjkEV8JB8UHo_SIGOiQrT_fbYFBLjq7S6pc_6CfgHgOuaTQustrkiy8LLg00nqK4LmabvFL8ndQzb4cmyU/s1600/IMG_1757.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmAZ2bQrEJ29N9ChsREUV2pwQhEKZUiu12B6OGP2-3kU9_K5Yj__aMUUgY3FjkEV8JB8UHo_SIGOiQrT_fbYFBLjq7S6pc_6CfgHgOuaTQustrkiy8LLg00nqK4LmabvFL8ndQzb4cmyU/s200/IMG_1757.JPG" width="150" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOnIhvYOi4Twi35ZYu0KNqzbtKGNW1qfiJOvqrptheIuj14mmZNLwsu49TRF7HpP91Go8MXzre2Ry3iY8Sjbaq9Xzf2Opmmap9EOtYDbZ-FFRGqVYull2bgDGnYA6hS5dvqt0wVV2MfA4/s1600/IMG_1751.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOnIhvYOi4Twi35ZYu0KNqzbtKGNW1qfiJOvqrptheIuj14mmZNLwsu49TRF7HpP91Go8MXzre2Ry3iY8Sjbaq9Xzf2Opmmap9EOtYDbZ-FFRGqVYull2bgDGnYA6hS5dvqt0wVV2MfA4/s200/IMG_1751.JPG" width="200" /></a>konnte diesen noch gerade mit der Hand auffangen. Auf einem der Boote konnte sie dann den Chip wieder befestigen und es ging weiter! Nach einer tollen Schwimmleistung wurde es für Sophie, unsere Läuferin, so richtig eisig. Die Strecke führt hoch hinaus bis auf die 2882 m.ü.M. gelegene Plaine Morte. Die ersten Engpässe ereigneten sich bei der Talfahrt hinunter nach Crans Montana. Die Gondeln waren überfüllt und die Wartezeit erhöhte sich auf 2 Stunden! Obwohl die Sonne schien, wehte ein kühler Wind und ich entschied mich dann doch, mit den Ärmlingen zu fahren! Nach einer Wartezeit von über 2 Stunden konnte ich mich dann mit voller Motivation auf den Weg machen!</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=pdrxjtlgrhsktxlm" width="600"></iframe></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6dadutjEjbFJqg2VLZxtDiUiSWYeCK-QAJnpv3AX3GtR73Bn03LWiXpp6Y_c4O-CSNm3PRMdUadBcXtw4pzshB6L-Ga9_AmzBSqD4vdGOmPIqA2GFAbd-GEb2LFAGG-Y4sdc9FUqlMvo/s1600/ich2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6dadutjEjbFJqg2VLZxtDiUiSWYeCK-QAJnpv3AX3GtR73Bn03LWiXpp6Y_c4O-CSNm3PRMdUadBcXtw4pzshB6L-Ga9_AmzBSqD4vdGOmPIqA2GFAbd-GEb2LFAGG-Y4sdc9FUqlMvo/s320/ich2.jpg" width="212" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTgTHiVFUoonTh29QTTXZTKaTR35-6kQw0N-Pb6a0ry0x4YIJ5WCkRbR758yoGM3ZnJhJ4ME7W5Wl9bHtZEGBpLYmTlpgVGUODUOwoFxgOM5CwPRBs4M63h7yjm3wwCrb3X8MkKB-5zUA/s1600/ich3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTgTHiVFUoonTh29QTTXZTKaTR35-6kQw0N-Pb6a0ry0x4YIJ5WCkRbR758yoGM3ZnJhJ4ME7W5Wl9bHtZEGBpLYmTlpgVGUODUOwoFxgOM5CwPRBs4M63h7yjm3wwCrb3X8MkKB-5zUA/s320/ich3.jpg" width="212" /></a>Da ich wusste, dass nach 7 Kilometern und 400 Höhenmetern der erste lange Singletrail beginnt, versuchte ich so viele Biker wie möglich hinter mir zu lassen. So konnte ich grösseren Staus auf der Strecke aus dem Weg gehen. In "La Tiéche" begann das Abenteuer! Abschnittweise war der Singletrail recht technisch. Leider konnte ich einige Staus nicht umgehen und reihte mich jeweils zu hinterst an. In Varen wurde ich dann von meiner Familie nochmals angefeuert, was mir zusätzlichen Schub verleihte! Der Aufstieg nach Larschi hatte es dann in sich. Die Aufstiege auf den Singletrails waren zum zeitweise sehr steil und nur mit viel Kraftaufwand fahrend zu bezwingen. Um 20:00 erreichte ich überglücklich das Ziel in Leukerbad! Ich war mit meiner Leistung sehr zu frieden, ausser, dass ich bei den Abfahrten ohne Staus noch ca. 10 Minuten hätte herausholen können. Immerhin reichte es zu Rang 128 von 847 in der Kategorie der Biker. In der Temwertung haben wir uns im Mittelfeld auf Platz 495 positioniert! Nachdem ich das Bike gewaschen und kontrolliert hatte, musste ich dieses plombieren lassen und im Bikepark deponieren. Da die Strecke vom Sonntag von Leukerbad nach Raron führt. Um 21:30 habe ich dann das Zeltlager in Turtmann erreicht. Schnell etas essen und den nächsten Tag mit dem Team besprechen, bevor es in den wohlverdienten Schlaf ging.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><u><strong>Gguferhertä Sunntag:</strong></u></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=twyuqlawvnjrvubn" width="600"></iframe></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKv2SFkCXE269hZgzBIwO7M7EEsLF4LmAWavSiYblAUtfU2ECsvvJiWHmaPEWWDdk7Vc71Lev_rGS9qm3VMgC2t5DQmmuPbblVPq7zuYmDEIzqHaRtHg97XftG4jgxRiwBVDgcfSz7qI0/s1600/Strecke_Sonntag_720.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKv2SFkCXE269hZgzBIwO7M7EEsLF4LmAWavSiYblAUtfU2ECsvvJiWHmaPEWWDdk7Vc71Lev_rGS9qm3VMgC2t5DQmmuPbblVPq7zuYmDEIzqHaRtHg97XftG4jgxRiwBVDgcfSz7qI0/s320/Strecke_Sonntag_720.jpg" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Der Sonntag spielt sich vollständig im deutschsprachigen Oberwallis ab und klingt mit «Gguferhertä Sunntag» auch für «Grüetzini» nach einem harten Tag – ins Schweizerdeutsche übersetzt heisst er gar «steinharter Sonntag».</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Nach gerade einmal 4 Stunden Schlaf stand ich um 04:00 bereits im Festzelt und versuchte etwas zu essen, bevor es mit dem Shuttlebus hinauf nach Leukerbad ging. Roman startete um 06:00 auf die steinharte Inline-Bergstrecke von Turtmann nach Leukerbad. Roman schätze seine Zeit für die Strecke auf 2-2.5 Stunden ein. Schon beim eintreffen der ersten Inliner stand ich in der Wechselzone bereit, um den Zeitmesschip zu übernehmen. Nach einer super Zeit von 1h 39 min übergab Roman mir den Chip.</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5l37-JOOEXXYAd3H085-FQPB29XhKsQzFsLg2kiV-hHvvtPb25YX7fBjsQWiiTt_X5RL4pvVNsBSLivrhDSLkp4GgxW6vatXHF79VdHvGdI-kYTGsD-4cBj97dSmoRIULDKLiJ2sTI5M/s1600/hoehenprofile_sonntag_gestaucht_web_720px.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="81" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5l37-JOOEXXYAd3H085-FQPB29XhKsQzFsLg2kiV-hHvvtPb25YX7fBjsQWiiTt_X5RL4pvVNsBSLivrhDSLkp4GgxW6vatXHF79VdHvGdI-kYTGsD-4cBj97dSmoRIULDKLiJ2sTI5M/s320/hoehenprofile_sonntag_gestaucht_web_720px.jpg" width="320" /></a>Der erste Aufstieg von 800Hm über die Torrentalp auf die "Tschärmilonga" erwies sich als ziemlich steil und hart. Am Anfang habe ich ein St.Galler gefunden, der das selbbe Tempo wie ich fuhr. Nach ca. 20 Minuten fühlte ich mich dann "warmgelaufen" und konnte meine Geschwindigkeit deutlich erhöhen und machte Platz für Platz gut. Das motivierte! Anschliessend gings über die ersten Singletrails und Schotterstrassen hinunter zur Bachalp. Auch hier konnte ich einigen Staus nicht entweichen und stellte mich brav in der Reihe ein. So ganz glücklich war ich jedoch nicht, wie sich manche in diesem Gelände nicht zurecht gefunden haben! Viele Stürze waren die Folge davon. Bei der Bachapl begann der härteste Aufstieg auf die Fäsilalpu. Danke meinen Eltern und Geschwistern, meinen treusten und besten Fans, konnten sie mich nochmals motivieren! Ab hier haben ca. drei Viertel der Teilnehmer das Bike geschoben. Zu Fuss oder auf dem Bike, die Geschwindikeit war die selbe. Von der Alp gings dann über einige knackige Singletrails hinunter nach Kippel im Lötschental. Von da an führte nun die Asphaltstrasse über Goppenstein hinunter nach Steg. Da ich die Strecke ziemlich gut kannte, konnte ich es ziehen lassen. Der Tacho zeigte eine Höchstgeschwindigkeit von 76.6 km/h an! :-) In Steg führten die letzten 8 Kilometer dem Rottu entlang bis nach Raron. Leider habe ich erst auf den letzten 3 Kilometern eine Gruppe einholen und vom Windschatten profitieren können.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifXzqR4wg3tv_rQcwB_IiPiEgG53SfmTzWGizTb5peYgvYVGseqmNhKTft-Vdn_gOyLki6c7dYX4lYWZat4qK9mdDIfbKWMgvOqTMgXTu2BMjvrieDF1oTYKBKv2dTLFmJiPK0ozUX-SE/s1600/IMG_1750.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifXzqR4wg3tv_rQcwB_IiPiEgG53SfmTzWGizTb5peYgvYVGseqmNhKTft-Vdn_gOyLki6c7dYX4lYWZat4qK9mdDIfbKWMgvOqTMgXTu2BMjvrieDF1oTYKBKv2dTLFmJiPK0ozUX-SE/s200/IMG_1750.JPG" width="150" /></a></div>In der Wechselzone stand Andrea bereits in den Startlöchern, um die Schwimmstrecke im zuschauerfreundlichen Schwimmbecken des Baggersees zu absolvieren. Nach einer sensationellen Zeit von etwas mehr als einer Stunde überreichte sie den Chip an Alex unseren Rennvelofahrer.<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6oFvwyoO0DKwPYbhlkyMmfpyUkm2V6OblXqR62c9HGg9uXiiHXkiLayHnyj_7VuETRPsvBBo_7aGe1tSbE7D6S0TsT69w0oILY-GGI582ShgWVAeB-sv3H1S5LUCjzMhTO6EHeWttIpU/s1600/IMG_1754.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6oFvwyoO0DKwPYbhlkyMmfpyUkm2V6OblXqR62c9HGg9uXiiHXkiLayHnyj_7VuETRPsvBBo_7aGe1tSbE7D6S0TsT69w0oILY-GGI582ShgWVAeB-sv3H1S5LUCjzMhTO6EHeWttIpU/s200/IMG_1754.JPG" width="200" /></a>Dieser machte sich auf den Weg durch das langgezogene Mattertal bis nach Zermatt. Von hier peilte Sophie zu Fuss den höchste je an einem Gigathlon angepeilten Punkt an, der Gornergrat auf 3089 m.ü.M. Dieser Anstieg ist har und bietet inmitten von Steinfeldern einen einmaligen Blick auf das wohl berühmteste Steinmassiv der Schweiz – das Matterhorn. Auch sie absolvierte die Laufstrecke in einer überragenden Zeit! Ich wäre wohl schon in der Mitte der 1600Hm abgelegen :-) Nach der Talfahrtmit der Gornergrat-Bahn wird zum zweiten Teil der Veloetappe gestartet. Auf abwechslungsreichem Wege galt es für Alex zuerst einen sehr schönen aber anstrengenden letzten Anstieg über die Moosalp zu bewältigen, bevor er – zum emotionalen Abschluss der sportlichen Höchstleistung – zurück nach Turtmann ins Ziel rollte. Mit grosser Freude haben wir auf ihn gewartet, um gemeinsam ins Ziel zu laufen! Was für Gefühle, was für Emotionen! Endlich geschafft! Am letzten Tag haben wir dann unsere Teamwertung von Platz 495 auf 429 verbessern können!</div></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNlobLiKb-Byf3x_iRFHvjdqIrJlfIqxVu39HdLxkPb-oy2xtu40AOvLizmecFUrdBt1567c_NjK6KwA4EfcxgMKYRwodDPWVDeIU4VhYsoMv1iYgizFUpt8TVT_huHB7DplRxEJ3tmGE/s1600/schluss.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNlobLiKb-Byf3x_iRFHvjdqIrJlfIqxVu39HdLxkPb-oy2xtu40AOvLizmecFUrdBt1567c_NjK6KwA4EfcxgMKYRwodDPWVDeIU4VhYsoMv1iYgizFUpt8TVT_huHB7DplRxEJ3tmGE/s400/schluss.png" width="400" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Single Gigathlon-Man wurde Samuel Hürzeler, Single Gigathlon-Woman wurde zum Vierten mal in Serie Nina Brenn!</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Fazit Samstag: 31km / 1440Hm / Fahrzeit: 2h 12min</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=pdrxjtlgrhsktxlm">hier</a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Fazit Sonntag: 55km / 1500Hm / Fahrzeit: 3h 14min</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=twyuqlawvnjrvubn">hier</a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Ich möchte mich herzlichst bedanken bei meinen Teammitgliedern! Es hat sooo viel Spass gemacht mit euch diesen genialen Event zu bestreiten! Ich gratuliere euch für die tolle Leistung. Im nächsten Jahr peile ich zusammen mit Andrea den Couple an :-) Eine neue Herausforderung für uns beide -> ich freue mich!</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
<br />
<br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Herzlichen Dank an unsere Sponsoren:</div></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><ul><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div><li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://www.itelligence.ch/">itelligence</a></li>
</ul></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYDOD0yflaQoXG7cHpPwqAXuXBg1GGawFh4h1heh56QFKhKab-Zl6ITRwv-Hu1YFfZ08Elcf4u_r91JjRcfuGOR4u-_bId7Ld7OVogZfs0DrbimNUEv_PDCfLJwzBXxtagkKA15Lm_M50/s1600/itelligence-logo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="29" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYDOD0yflaQoXG7cHpPwqAXuXBg1GGawFh4h1heh56QFKhKab-Zl6ITRwv-Hu1YFfZ08Elcf4u_r91JjRcfuGOR4u-_bId7Ld7OVogZfs0DrbimNUEv_PDCfLJwzBXxtagkKA15Lm_M50/s200/itelligence-logo.jpg" width="200" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><ul><li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://www.bkw-fmb.ch/">BKW FMB Energie AG</a></li>
</ul><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvvmfWSCA2LyX5YWG6sXN5syhOyuJrbbN81zV8uPpxKxxKPkex9mojFzocrVN2fKu8RNROI3Ghi62N10P6U66Iq7DPPLFkULBB_kzTkH0P_mImtWquQqx9YQH-5AOVqBiTAmdeqDiHV-w/s1600/BKW.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="75" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvvmfWSCA2LyX5YWG6sXN5syhOyuJrbbN81zV8uPpxKxxKPkex9mojFzocrVN2fKu8RNROI3Ghi62N10P6U66Iq7DPPLFkULBB_kzTkH0P_mImtWquQqx9YQH-5AOVqBiTAmdeqDiHV-w/s200/BKW.jpg" width="200" /></a></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-58436298449795927402011-06-21T12:25:00.003+02:002011-06-21T12:49:46.892+02:00Blitz-Alpenüberquerung 19.06.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=nndmshzommihhfus" width="600"></iframe><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJe8xB6xwDwXkhc5UVyOiASVdl1rALUxb9fbZ33sXpGVI2GynZiDngWkNLZ-1G-VYC4UTHY2nQUT9cXbUL0POMuM_T5uAVp1MgUPn9kOZYbZcwvRiOgWtDzG5q4pDinYa7YU7TS0n4XKU/s1600/IMG_1679.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJe8xB6xwDwXkhc5UVyOiASVdl1rALUxb9fbZ33sXpGVI2GynZiDngWkNLZ-1G-VYC4UTHY2nQUT9cXbUL0POMuM_T5uAVp1MgUPn9kOZYbZcwvRiOgWtDzG5q4pDinYa7YU7TS0n4XKU/s200/IMG_1679.JPG" width="200" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">05:00 Uhr, der Wecker läutet. Heute möchte ich die grösste Tour machen, die ich bis jetzt gemacht habe. Dabei wählte ich von meinem Bikekollegen Peter die Route von Spiez nach Villeneuve. 06:00 Uhr auf dem Bahnhof, die letzten Alkoholleichen tummeln noch in der Halle und auf den Perrons herum. Der Wetterbericht, den ich morgens nochmals angeschaut hatte, verspach kein Traumwetter, aber auch kein Wetter. Als ich dann im Zug von Bern nach Spiez fuhr, begann es bereits in Thun leicht an zu regnen. In Spiez angekommen waren die Strassen zwar nass, aber der Regenfront war schon vorbeigezogen. Die Tour bietet folgende Höhepunkte: Seeberg (ca. 1965 M.ü.M.), Oberi Mättle (ca. 1835 M.ü.M.) und der Col de Jable (1884 M.ü.M.).</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj71UtDJMCwM019Ot14ylPfbJu9880x9U416uGKi8PLVj-DHLOhq22DbS6s1_YnfXMBSg89XB0yEfmPJGaGrlcAciHtuJuGkcpxrIP4Qr2fpxg9_AicjMnvqEynTZIugLNXTKrdMV3gOBY/s1600/IMG_1687.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj71UtDJMCwM019Ot14ylPfbJu9880x9U416uGKi8PLVj-DHLOhq22DbS6s1_YnfXMBSg89XB0yEfmPJGaGrlcAciHtuJuGkcpxrIP4Qr2fpxg9_AicjMnvqEynTZIugLNXTKrdMV3gOBY/s200/IMG_1687.JPG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOy9xp1DZ6thAQXo16rbJR_Qf3kANo92W_aEBldBirz_9TbiUx0V68aEe_9nXL8iD-X-LTi8EuyXuZuty49r7kIq46-FxK8rYwnxoXb1T3HVK9q6vyis9NYYr9JcTgH_j1vFCtiU8WGPk/s1600/IMG_1707.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOy9xp1DZ6thAQXo16rbJR_Qf3kANo92W_aEBldBirz_9TbiUx0V68aEe_9nXL8iD-X-LTi8EuyXuZuty49r7kIq46-FxK8rYwnxoXb1T3HVK9q6vyis9NYYr9JcTgH_j1vFCtiU8WGPk/s200/IMG_1707.JPG" width="150" /></a>Der erste Teil der Route durch das Diemtigtal bis nach Zwischenflüeh ist unspektakulär und könnte auch problemlos mit dem Postauto zurückgelegt werden. Der Aufstieg zum Seeberg verläuft zuerst über eine kleine Asphaltstrasse und endet mit einem steilen Wanderweg. Dieser ist zwar fahrbar, kostet aber etwas Kraft. Oben angekommen war die Sonne dann wieder verschwunden und es begann sogar leicht an zu schneinen! Die ersten 1400 Höhenmeter sind geschafft. Das Panorama war leider durch den Nebel und die Wolken verdeckt, schade. Die Abfahrt bis nach Mädi führte noch auf der Schotterstrasse, dann begann der flowige und technische Trail hinunter nach Betelried. Zu Beginn führt der Trail über Kuhweiden. Durch den Regen und den entstadnenen Schlamm war dieser schwer zu fahren und äusserst rutschig. Der untere Teil verlief im Wald, es folgten ein paar flowige Serpentinen.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrDaHdKXflG-gwaBuE8JztNCR4r-RId769lBtn0M2wjdJE8dUI1B8szw0TskbR5B1BlXZPoVukeoOjtBI6MEi3nq1El8dFq6g3z8B4a03wg7PCOqTGkJszqn9x0uzFumWtKjSFdvcCfG8/s1600/IMG_1713.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrDaHdKXflG-gwaBuE8JztNCR4r-RId769lBtn0M2wjdJE8dUI1B8szw0TskbR5B1BlXZPoVukeoOjtBI6MEi3nq1El8dFq6g3z8B4a03wg7PCOqTGkJszqn9x0uzFumWtKjSFdvcCfG8/s200/IMG_1713.JPG" width="200" /></a>Da die Tour viel Zeit in Anspruch nehmen wird, habe ich mich nach einer kurzen Pause weiter auf der Strasse Richtung Lenk gemacht. Bei der Ortschaft Stöckli beginnt der zweite Anstieg, mit ca. 850 Hm, der Tour. Der Aufstieg ist ebenfalls nicht ernennenswert und führt über eine kleine Asphaltstrasse hinauf nach "Oberi Mättle". Ausser ein paar verdutzten Kühen auf der Strasse ereignete sich nicht viel :-). Auf der Höhe angekommen fährt man auf der Hornbergstrasse bis nach "Obere Stutz".</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKZFrK2sHH0c40bj_rWp4R9BqUSF1UVH0opS3OsmVyFdUVmgQPn0NwxWPaPigMeGFqT7GA16hCnphK2OEP3q-n4r7NBEOlhJ5OXhqFljAu57V9Xs9SaYWC86Uclzg8SEKWfYkRbWuRDwM/s1600/IMG_1695.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKZFrK2sHH0c40bj_rWp4R9BqUSF1UVH0opS3OsmVyFdUVmgQPn0NwxWPaPigMeGFqT7GA16hCnphK2OEP3q-n4r7NBEOlhJ5OXhqFljAu57V9Xs9SaYWC86Uclzg8SEKWfYkRbWuRDwM/s200/IMG_1695.JPG" width="200" /></a>Hier begann die 2. Abfahr hinunter Richtung Gstaad. Die Trails über die Alpwiesen raubten mir fast den letzten Nerv. Die Wege versinkten im dicken Schlamm und das Profil der Reifen war nicht mehr zu sehen. Zudem war mein Bike und ich bereits dick mit Schlamm eingedeckt :-). Die Abfahrt auf den Wiesentrails waren schwer zu befahren und der Weg verschwand manchmal im hohen Gras. Es ist zu erwähnen, dass die Strecke technisch sehr anspruchsvoll ist. Es zwang mich einige Male aus den Klickern zu gehen und ein ein paar Meter zu laufen.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5gLcjhdQmVirdac6OrvOyhXN_aMBIcu_71_vBCVsH6eDZsS2XQsP9gbRZo95AZfcYCgGnGoZG_RYOQRQNdDWWwLSVpMEjNcTBneo1-wcQ6eodId1ztPK3vrByLQzjv8z29Q0U4wWWOFg/s1600/IMG_1710.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5gLcjhdQmVirdac6OrvOyhXN_aMBIcu_71_vBCVsH6eDZsS2XQsP9gbRZo95AZfcYCgGnGoZG_RYOQRQNdDWWwLSVpMEjNcTBneo1-wcQ6eodId1ztPK3vrByLQzjv8z29Q0U4wWWOFg/s200/IMG_1710.JPG" width="150" /></a>Der untere Teil des Trails war dann wieder flowig und gut fahrbar. Wiederum schmückten einige knackige Serpentinen den Trail. In Gstaad angekommen, wollte ich mir im "Gstaad Palace" etwas zu Trinken gönnen :-) Leider hat man mich beim Eingang zum Hotel schon gar nicht hineingelassen... Spasssss, aber ein Versuch wäre es Wert gewesen. Die Reaktion der Angestellten hätte mich schon wunder genommen. Auf einer gemütlichen Bank in der Promenade habe ich mich dann richtig verpflegt. Ein paar Blicke auf das verschlammte Bike und mich waren nicht selten :-) Nach einer ordentlichen Ladung Energie (Banane, Brot und Landjäger) ging die grosse Reise weiter. Rund 60km und fast 3000Hm hatte ich bis jetzt hinter mir.</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVnJaGli9cgRuUaB1-6tLGklhd4s_C5FolIjHwMhZBfEqj7fL0VD4KQlnwk8GzclzXZmUrLaWNk3l4EPMLh7ZpJsTyBYNSOB8dQ6zZ8TwY6g92ZNR8XR4XdhR9bpJQYwBvyx8B2q_NUt4/s1600/IMG_1718.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVnJaGli9cgRuUaB1-6tLGklhd4s_C5FolIjHwMhZBfEqj7fL0VD4KQlnwk8GzclzXZmUrLaWNk3l4EPMLh7ZpJsTyBYNSOB8dQ6zZ8TwY6g92ZNR8XR4XdhR9bpJQYwBvyx8B2q_NUt4/s200/IMG_1718.JPG" width="200" /></a>Der letzte grössere Anstieg (ca. 850Hm) liess nicht lange auf sich warten. Noch verspürte ich kein Leiden in den Beinen, doch das Tempo beim Aufstieg war nicht mehr so hoch wie beim Ersten. Highlight des Aufstieges: Zwei junge Frauen überholten mich auf der Strecke mit ihrem VW Polo, sie grüssten freundlich. Eine halbe Stunde später sah ich das Auto mitten auf der Strasse, beide Frauen sassen noch drinnen. Grund: ca. 6 Kühe lagen gemütlich auf der Strasse und versperrten die Weiterfahrt. Als ich die beiden Frauen dann drauf ansprach erklärten sie mir, dass sie Angst hätten und sich nicht trauen würden, die Kühe zu verscheuchen :-). Ich musste ja schliesslich auch weiter und nahm die Sache in die Hand. Ich fuhr mit meinem Bike gemütlich auf die Kühe zu und diese bewegten sich, zwar nur langsam (ber sie bewegten sich), wieder auf ihre Wiese :-). Ein kurzes Dankeschön und der Polo war schon nicht mehr zu sehen...</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJAtCTi2VZHOpjxp-3GCwbZTiUT_oVc1hZMzst47CswkndvN5xNh5yiV_ZhFjOCzR_6GNO8pPfB-DuWn7qXKddoZcTW9wFuJlJKTrKJlSwz2RJCDqRDVo5rlM7Am0PUPhg6U9G_ZhMeUc/s1600/IMG_1719.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJAtCTi2VZHOpjxp-3GCwbZTiUT_oVc1hZMzst47CswkndvN5xNh5yiV_ZhFjOCzR_6GNO8pPfB-DuWn7qXKddoZcTW9wFuJlJKTrKJlSwz2RJCDqRDVo5rlM7Am0PUPhg6U9G_ZhMeUc/s200/IMG_1719.JPG" width="150" /></a>Überglücklich erreichte ich den Col de Jable, der letzte grosse Anstieg ist geschafft! Die Abfahrt nach l`Etivaz hat es in sich. Konzentration und technisches Geschick sind gefragt! Der Trail ist sehr schwer zum Fahren und das nasse und lose Geröll macht es einem nicht einfacher. Langsam bekomme ich das Gefühl, dass ich für die Abfahrten mehr Zeit in Anspruch nehme, als für die Aufstiege :-). Unzählige enge und schwer fahrbare Serpentinen reihen sich aneinander. Im unteren Teil wirds dann nochmals so richtig schlammig und die Farbe meines Bikes (inkl. ich selbst) ist nun braun. Eine letzte kleine Pause, bevor ich die letzten 40km und 1000Hm in Angriff nehme.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg80JGwfhIZ0zzXzwTLQ84KS_h-k_kAWU1nNwR4EYJ064QsFiAbYFgjcDgPz27vxZI4gWMZeS1xytjKpiG3xi8mMA1_6wbLlPw3aZjHVtE_Uey_y6LxhURaZjvx3jrKaxPn3-f0urvV4WU/s1600/IMG_1729.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg80JGwfhIZ0zzXzwTLQ84KS_h-k_kAWU1nNwR4EYJ064QsFiAbYFgjcDgPz27vxZI4gWMZeS1xytjKpiG3xi8mMA1_6wbLlPw3aZjHVtE_Uey_y6LxhURaZjvx3jrKaxPn3-f0urvV4WU/s200/IMG_1729.JPG" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUsvHaz4dYlItpQuhie9HpAPgZGQMayj7KVry8BZjseWM2MS_lui2Fm_8Q8o8IfOUzHUSCWUBHLIwps_I6MYyFw5v0EbIgemb4qVWDomWjRTNlKx3tqRyTTVMAq5FurIQ3g60b88SpiLQ/s1600/IMG_1724.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUsvHaz4dYlItpQuhie9HpAPgZGQMayj7KVry8BZjseWM2MS_lui2Fm_8Q8o8IfOUzHUSCWUBHLIwps_I6MYyFw5v0EbIgemb4qVWDomWjRTNlKx3tqRyTTVMAq5FurIQ3g60b88SpiLQ/s200/IMG_1724.JPG" width="200" /></a>Der Aufstig auf dem Asphalt ist einfach und man legt die 400Hm nach La Lécherette schnell zurück. Entlang des Lac de l'Hongrin geht es auf und ab bis zum Talende. Die breiten Strassen und die kahle Gegend lassen erahnen, dass hier früher ein Militärgelände war.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJoU8elP88HxTBv9BiQ42R89I3Vj1rievD78ReNxvEPaMe9mFIGXEr-AfcItboDna7zg_BTiCcnUm1t5OsCGHV7FP5mQpzcUg4-meDrstQQFXsHBe9LQ5zeberDvihEtYtO8weEtyCAiM/s1600/IMG_1732.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJoU8elP88HxTBv9BiQ42R89I3Vj1rievD78ReNxvEPaMe9mFIGXEr-AfcItboDna7zg_BTiCcnUm1t5OsCGHV7FP5mQpzcUg4-meDrstQQFXsHBe9LQ5zeberDvihEtYtO8weEtyCAiM/s200/IMG_1732.JPG" width="150" /></a></div>Die letzte Abfahrt liess dann das Bikerherz nochmals höher schlagen! Ein traumhafter Trail mit vielen Serpentinen prägte die äusserst flowige Strecke. Gute Fahrtechnik ist hier Voraussetzung! Wow, dieser superschöne Trail hat jegliche Strapazen entschädigt! Einfach der Hammer!<br />
In der Talebene kurbelte ich mit viel Gegenwind Richtung Montreux. Nach 10.5 Stunden auf dem Bike gönnte ich mir am See ein feines Softeis, mhmm, und genoss den schönen Ausblick. Die Sonne scheinte...<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2gpAshvNJN0T9ObMcPI6yGTi9IStYV8GKtPvXZuMwWvG6d4wO_SnQOY3FfRWSmIbSJM6CxB_OZy8x5SLC1S5ua0QUrhjRutyOKPtFAsGhtmNsgIGJsIWPDTcNgOvjIzf7OOs14du8gxU/s1600/IMG_1735.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2gpAshvNJN0T9ObMcPI6yGTi9IStYV8GKtPvXZuMwWvG6d4wO_SnQOY3FfRWSmIbSJM6CxB_OZy8x5SLC1S5ua0QUrhjRutyOKPtFAsGhtmNsgIGJsIWPDTcNgOvjIzf7OOs14du8gxU/s400/IMG_1735.JPG" width="400" /></a></div><br />
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WICHTIG: Da die Strecke konditionell und auch fahrtechnisch sehr anspruchsvoll ist, übernehme ich für die Route und die GPS keine Verantwortung!<br />
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Fazit: 106km / 4016Hm / Fahrzeit: 9.5h<br />
Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nndmshzommihhfus">hier</a></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-54302302164411776112011-06-17T10:02:00.000+02:002011-06-17T10:02:24.384+02:00Feierabendgruppe 15.06.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=sycsrrixuxuapivc" width="600"></iframe><br />
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<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0pOTl2o5R8Eqr78g8QtUFj_2pQrBA34Ks8stsJI9txdpj0yx6z8TII0ZDjpwIjHhNldyngcWH4HP3K2F_PUv5A-6xvMYOpg7P1m4hqYrQmOegsKr9nfmbXiMvUJz4MRz2tqnW-mcSnuY/s1600/IMG_1672.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0pOTl2o5R8Eqr78g8QtUFj_2pQrBA34Ks8stsJI9txdpj0yx6z8TII0ZDjpwIjHhNldyngcWH4HP3K2F_PUv5A-6xvMYOpg7P1m4hqYrQmOegsKr9nfmbXiMvUJz4MRz2tqnW-mcSnuY/s200/IMG_1672.JPG" width="200" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Bei angenehmen Temperaturen und schönem Abendwetter gings heute in der Feierabendgruppe wieder einmal Richtung Ostermundigen- und Dentenberg. Der erste Trail beim Schwimmbad in Ostermundigen liess schon erahnen, dass heute Beine und Arme einige Kratzer mit sich bringen wird. Die Strecken sind schon fast zugewachsen und die Sträucher, inkl. "Stacheln", ragen darüber hinaus. Der Aufstieg auf den Dentenberg beginnt neben dem Schützenhaus und führt über eine kleine Asphaltstrasse.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigGJwopOD5Ec9Fvkh6dla32XY3vW6EZBzB2Tag49r3z90brjBX1wIvPsyOOvf-UpCQxLZoQuevgd87zPq7ePoz3d37NBvpAzZP-b89zZFuw-KV1m94ak_bXx_Quh-duunOCJzNI2iWq30/s1600/IMG_1674.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigGJwopOD5Ec9Fvkh6dla32XY3vW6EZBzB2Tag49r3z90brjBX1wIvPsyOOvf-UpCQxLZoQuevgd87zPq7ePoz3d37NBvpAzZP-b89zZFuw-KV1m94ak_bXx_Quh-duunOCJzNI2iWq30/s200/IMG_1674.JPG" width="200" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Oben angekommen gibt es einige Möglichkeiten den Berg zu umkreisen. An vielen flowigen Waldwegen und Singletrails fehlt es auf dem nicht. Technische hohe Anforderungen stellen die Trails dabei nicht und können problemlos befahren werden. Die Abfahrt Richtung Ostermundigenberg endet mit ein paar tückischen Treppenabschnitten. Wie in jedem Bericht, welcher den Ostermundigenberg beinhaltet, weiss, dass es mein Lieblingstrail ist. Flowige Kurven und einige technische Passagen schmücken den Trail wieder hinunter zum Ausgangspunkt des Schwimmbades. Anschliessend gönnten wir uns im Restaurant Bären in Ostermundigen noch ein Feierabendbier.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Fazit: 28km / 635Hm</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><strong>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=sycsrrixuxuapivc">hier</a></strong></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-90494345564670440872011-06-13T14:17:00.000+02:002011-06-13T14:17:56.232+02:00Elsa Bike Trophy 12.06.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=rsyuofxozdzvycqy" width="600"></iframe><br />
Und er tat es doch! Obwohl ich bis am Donnerstag immer noch Nachwehen von der Wandrung über den <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/2011/06/brienzergrat-04062011.html">Brienzergrat</a> hatte, habe ich mich am Freitag entschlossen, doch an der <a href="http://www.elsabiketrophy.ch/index.php?lang=deutsch">Elsa Bike Trophy</a> teilzunehmen. Der Start des Rennens begann um 12:01 Uhr. Die lizenzierten Fahrer, darunter auch Christoph Sauser, bestritten die Strecke eine Minute vor dem Hauptfeld. Meine Beine fühlten sich nicht schlecht an, aber eine Zeit unter 3 Stunden konnte ich nicht erwarten. Ich sah das Rennen als Einstieg für mein 3-wöchiges Training für den Gigathlon an.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQxACnRMGgeC61kwp_dFbju9XeGXTdq_DlGM473KwZKGaMkd3clMY4b-Slr3MEJ3rlBZrKFEe3-7VDboD-Oqtwzv8-vwvakpL9JNMnHaLIbTOJqdUP3k-B0145d_xL1vL339vVmwhC8-k/s1600/elsa.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQxACnRMGgeC61kwp_dFbju9XeGXTdq_DlGM473KwZKGaMkd3clMY4b-Slr3MEJ3rlBZrKFEe3-7VDboD-Oqtwzv8-vwvakpL9JNMnHaLIbTOJqdUP3k-B0145d_xL1vL339vVmwhC8-k/s400/elsa.png" width="400" /></a></div><br />
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Das Niveau im Starterfeld war doch schon etwas höher als am Rive-Bikemarathon! Am Anfang fuhren zwei Quads zur Neutralisation vor. Danach ging die Post ab. Das Tempo war hoch und bis zum ersten Anstieg konnte ich im vorderen Drittel gut mithalten. Danach nahm ich doch etwas Tempo raus, damit ich nicht schon auf den ersten 5 km verausgabe. Die Elsa Bike Trophy gilt als ein sehr anspruchsvollen Marathon. Die coupierte Strecke gibt einem keine Möglichkeit sein Tempo zu fahren und sich zu erholen. Durch den Regen am Vortag waren die Aufsteige auf Waldtrails ziemlich streng und die Reifen versanken teilweise im Schlamm. Die Abfahrten haben mir sehr gut gefallen. Zum Teil waren diese äusserts technisch und steil, jedoch alles mehr oder weniger fahrbar. Stürze und platte Reifen am Streckenrand waren nicht selten. Eine wunderschöne Strecke, die man auch als Tagestour einplanen könnte. Nach schlussendlich 3h und 10min kam ich als 76. von 127 meiner Kategorie ins Ziel (Overall 233 von 500). Im Ziel haben mich meine Eltern, Schwester und ein paar Kollegen herzlichst empfangen! Das nenne ich einen Support! Eine super geniale Leistung hat mein Feierabengkollegen Kevin an den Tag gelegt. Er wurde in derselben Kategorie mit einer Zeit von 2h 44min 16.! Herzliche Gratulation zu dieser fantastischen Leistung!<br />
Nun sind es nicht mehr ganz 3 Wochen bis zum <a href="http://www.gigathlon.ch/desktopdefault.aspx/tabid-4282">Gigathlon</a> und es steht noch einiges an Taining vor mir.<br />
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Fazit: 60.42km / 1540Hm<br />
<b>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rsyuofxozdzvycqy">hier</a></b>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-67015985177833962902011-06-06T11:41:00.001+02:002011-06-06T11:47:37.909+02:00Brienzergrat 04.06.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=ptwfzxguaweydvsc" width="600"></iframe><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-cmRO0DCeLqQ/Teux8PV8wVI/AAAAAAAAG-0/TeCD9Tw2eW0/s1600/IMAG0061.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="191" src="http://2.bp.blogspot.com/-cmRO0DCeLqQ/Teux8PV8wVI/AAAAAAAAG-0/TeCD9Tw2eW0/s320/IMAG0061.jpg" t8="true" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Am Freitagabend erhielt ich von einem Kollegen eine SMS, er suche noch eine Begleitung für eine Wanderung. Super Idee dachte ich, mal nicht Biken :-). Auf dem Programm stand die Strecke von Interlaken über den <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Brienzergrat">Brienzergrat</a> nach Brienz. Nennenswerte Gipfel sind das Tannhorn (2221 m ü. M.), das Briefenhorn (2165 m ü. M.), das Ällgäuhorn (2047 m ü. M.) und das Augstmatthorn (<span style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">2137 m ü. M.</span>). Um 07:30 Uhr morgens starteten wir die Tour Richting Harder-Kulm. Der Aufstieg über die Wanderwege war zäh! Zum Teil war der Weg verschlammt, da es am Vortag noch geregnet hat. Wir waren sogar noch vor der ersten <a href="http://www.jungfrau.ch/unternehmen/bahnen/harderbahn/portraet/">Bahn</a> auf dem Harder. Diese benötigt für die 755 Hm gerade mal 8 Minuten, wir waren dann doch 1.5 Stunden unterwegs. Beim Restaurant gabs die erste kleine Verpflegung, bevor es weiter Richtung Roteflue und Augstmatthorn ging.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-mNTSaW-FH_A/TeuyBeehXOI/AAAAAAAAG_E/68Eeokcu1dc/s1600/IMAG0064.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="119" src="http://3.bp.blogspot.com/-mNTSaW-FH_A/TeuyBeehXOI/AAAAAAAAG_E/68Eeokcu1dc/s200/IMAG0064.jpg" t8="true" width="200" /></a>Auf dem Weg blickt man immer wieder tief hinunter auf den Brienzersee und erkennt seine milchig-blaue Farbe! Der Aufstieg auf das Augstmatthorn erklimmt man über steile Treppen und enge Pfade. Viele Wanderer sind mit dem Auto auf die Lombachalp angereist und von dort aus auf das Augstmatthorn gewandert. Die Lombachalp habe ich bei meiner <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/p/panorama-biketour.html">Panoramabiketour</a> überquert. Der Abstieg vom Augstmatthorn gehts steil hinunter zum Blasenhubel. Da der Weg nicht viel bewandert wird, muss man sich den besten Wege zeitweise selbst aussuchen. Die einzelnen Drahtseile zum Festhalten erscheinen unnötig! Bis zum Allgäu ist es ein stetes auf und ab. Die Aufstiege sind steil und der Grat wird immer wie schmaler.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-wW9z8wXB1Yw/TeuyWy70F8I/AAAAAAAAG_0/irMQIhP7LlE/s1600/IMAG0074.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="191" src="http://4.bp.blogspot.com/-wW9z8wXB1Yw/TeuyWy70F8I/AAAAAAAAG_0/irMQIhP7LlE/s320/IMAG0074.jpg" t8="true" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Beim Allgäu, nach 8 Stunden wandern, hatten wir uns beschlossen, den Abstieg nach Brienz anzutreten. Ein junger Alpinist hat uns dann höflich gefragt, ob wir ihn nicht noch auf das Tannhorn begleiten könnten. Nach langem hin und her haben wir uns dann doch noch entschlossen, das Tannhhorn zu dritt zu erklimmen.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-bkbfQ_Ld7Lc/TeuylR40QzI/AAAAAAAAHAM/Oc7scFKZfPg/s1600/IMAG0080.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-bkbfQ_Ld7Lc/TeuylR40QzI/AAAAAAAAHAM/Oc7scFKZfPg/s320/IMAG0080.jpg" t8="true" width="191" /></a>Der Aufstieg war hart und steil. Die Beine waren schon müde, doch der Ausblick vom Tannhorn war atemberaubend und die Strapazen haben sich mehr als gelohnt! Der Blick zurück über den Grat zeigt, dass die Überquerung auf dem schmalen Weg manchmal doch ein Seilakt war. Auf dem Weg haben wir unzählige Gemsen gesehen, jedoch noch keine Steinböcke. Beim Abstieg wurde dann nochmals volle Konzentration gefordert. Das Gelände ist zeitweise ausgesetzt und der Blick nach links oder rechts lässt einen wissen, dass es keinen Fehler erlaubt. Mit viel Vorsicht gings dann über eine Wiese hinunter zur Alp "Läger". Von da weg führte eine Kiesstrasse hinunter zur Planalp. Auf dem Weg sahen wir dann doch noch die langersehnten Steinböcke. Ab der Planalp wurde es dann für uns beide ganz hart. Der Abstieg über die Wanderwege und die Schotterstrassen liessen die Oberschenkel heiss werden. Nach geschlagenen 11 Stunden (mit Pause) haben wir Brienz erreicht und haben uns im Restaurant <a href="http://www.steinbock-brienz.ch/cms/cms.asp?LF=2&p=ASP\Pg-1.asp">Steinbock</a> mit Trinken und einem feinen Eis verpflegt! Eine superschöne Wanderung, die jedoch den Beinen einiges abverlangt. Der Sonntag verbrachte ich dann mit Dul-X einschmieren und Beine hochlagern :-)</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Fazit: 28km / ca. 2800Hm</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><strong>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ptwfzxguaweydvsc">hier</a></strong></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-64681051209009260562011-06-03T20:54:00.001+02:002011-06-03T20:58:10.322+02:00Cannondale Jekyll<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4hu01BjU4PcfGYFMgEXIYoAhc1w5SFlBsXhoyoL3EDi6wavnC8aaV1eGhPRkG-KYam1nVNKth07VBYAQbcyy8SDWNtWwFaFjBK-Hxyv8X3ntQ1KJ-19dO8RKRwP7zXcR8c9jeOx-YC6A/s1600/IMG_1649.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4hu01BjU4PcfGYFMgEXIYoAhc1w5SFlBsXhoyoL3EDi6wavnC8aaV1eGhPRkG-KYam1nVNKth07VBYAQbcyy8SDWNtWwFaFjBK-Hxyv8X3ntQ1KJ-19dO8RKRwP7zXcR8c9jeOx-YC6A/s320/IMG_1649.JPG" width="320" /></a></div>Da sich mein Bike im Moment im Service befindet, habe ich von Aschi vom Velolanden Leuthold in Zollikofen das neue <a href="http://www.cannondale.com/che/bikes/mountain/over-mountain/jekyll">Cannondale Jekyll</a> als Testbike bekommen. Zum Dank für die nette Geste habe ich ihm einen kleinen Bericht versprochen. Ich durfte das Bike für die Tour auf den <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/2011/05/chasseral-29052011.html">Chasseral</a> und für die <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/2011/06/feierabendgruppe-01062011.html">Feierabendgruppe</a> testen. Um ein paar Fakten zu erhalten, werde ich das Jekyll mit meinem Scott Genius 10 vergleichen. Die Vordergabel (Fox, Talas) kann wie bei meinem Scott von 150 auf 120mm gesenkt werden. Dies hilft vorallem bei steilem Gelände. Der DYAD-Dämpfer von Fox besitzt zwei Kammern und und dadurch zwei Federwege, die man über einen Lenkerhebel aktiviert. Das selbe Prinzip wie bei meinem Bike, einziger Unterschied: Der Dämpfer kann nicht ganz auf ganz steif eingestellt werden. Vorallem Auf dem Chasseral zirkelte das Bike präzise durch die Wechselkurven, kein Flex stört die angepeilte Linie, das förderte das Vertrauen ins Bike und in meine eigenen Fähigkeiten. Die <i>SRAM X-9 - </i>Schaltung gefiel mir sehr gut! Das präzise Schalten und das Handling waren einwandfrei. Ich bemerkte kaum einen Unterschied zu meinem Genius. Ebenso ist die Position und der Sitzwinkel auf dem Bike steil genug für eine optimale Kraftübertragung.<br />
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Fazit nach 8 Stunden: Das Jekyll ist meiner Meinung nach zweifellos ein geniales All Mountains, da es die Variabilität des Fahrwerks mit hoher Steifigkeit, neuen Ideen und toller Optik vereint. Angst vorm Federweg braucht hier niemand zu haben. Zudem zieht man mit der giftgrünen Farbe unzählige Blick auf sich :-)<br />
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Danke Aschi für das tolle Bike!!Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-39763405647203806682011-06-03T20:28:00.000+02:002011-06-03T20:28:06.984+02:00Feierabendgruppe 01.06.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=fuphjwiruppqqmeh" width="600"></iframe><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN6JaooiaJgxPpfkcrzI8_6Y1ogbPQBeZLJ4-C4j2zrVkPbW3RZyQgGREsKxmrWl1G_05BKvZ4otJxYMw4TRGlFXEMgIFYGEGSG-ejxeYBvtUJEDEi4PgyVEtlXXkq-URSI11RBuJrRtQ/s1600/IMG_1663.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN6JaooiaJgxPpfkcrzI8_6Y1ogbPQBeZLJ4-C4j2zrVkPbW3RZyQgGREsKxmrWl1G_05BKvZ4otJxYMw4TRGlFXEMgIFYGEGSG-ejxeYBvtUJEDEi4PgyVEtlXXkq-URSI11RBuJrRtQ/s320/IMG_1663.JPG" width="320" /></a></div>Bei etwas feuchtem und bewökltem Wetter trafen sich die nicht-schön-Wetter-Fahrer vor dem <a href="http://www.veloladen-leuthold.ch/">Veloladen Leuthold</a>. Auf dem Weg von zu Hause nach Zollikofen war ich meiner Regenbekleidung dankbar, denn es regnete doch noch. Beim Start auf unsere Tour war der Regen dann vorbei und die Regensachen waren im Rucksack verstaut! Es war wieder einmal der <a href="http://www.chutzenturm.ch/">Chutzenturm</a>-Loop angesagt. Eine Tour mit vielen Singletrails durch viele verschiedene Wälder! So durchquerten wir folgende Wälder: Bülewald, Spittelwald, Tannwald, Buechwald, Seiebergwald und Halewald. Dank der Aufzeichnung des GPS, ansonsten hätte ich mir die Namen wohl nicht merken können.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZDVLRG43AP6rslH3xKLmK1TrhfUTrZFnqbDsa8g3sedeDhayAnb8uQGUevsdbQxwxz91tcCVkBqpZDDyOShYFP0Tc3g23azAD52plwA6IibK9apDkfwgSw5XCRWDXKg_RguFv8YTedgw/s1600/IMG_1664.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZDVLRG43AP6rslH3xKLmK1TrhfUTrZFnqbDsa8g3sedeDhayAnb8uQGUevsdbQxwxz91tcCVkBqpZDDyOShYFP0Tc3g23azAD52plwA6IibK9apDkfwgSw5XCRWDXKg_RguFv8YTedgw/s200/IMG_1664.JPG" width="150" /></a>Durch den Regen waren die Trails so ziemlich aufgewühlt und der Untergrund war schlammig. Die nassen und rutschigen Wurzeln machten das Fahren auch nicht einfacher. Die Route beeinhaltet zu 90% Trails und macht bei jedem Wetter Spass. Im Restaurant Aussicht in Zollikofen waren wir dann schlussendlich froh, dass alle sieben Biker der Feierabendgruppe gesund und heil zusammen am Tisch hocken durften.<br />
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Fazit: 46.7km / 765Hm<br />
<b>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fuphjwiruppqqmeh">hier</a></b>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-23903787294212494012011-05-29T20:33:00.001+02:002011-05-30T10:42:56.511+02:00Chasseral 29.05.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=cpmrtwwghkwuxyyp" width="600"></iframe><br />
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<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-VBMf0FGGak4/TeKRiilukII/AAAAAAAAG58/Dlt2phYY5iw/s1600/IMG_1619.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-VBMf0FGGak4/TeKRiilukII/AAAAAAAAG58/Dlt2phYY5iw/s200/IMG_1619.JPG" t8="true" width="150" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Rt9kKcYfNDw/TeKRhHtrTGI/AAAAAAAAG54/mesZeQ_b_yc/s1600/IMG_1618.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-Rt9kKcYfNDw/TeKRhHtrTGI/AAAAAAAAG54/mesZeQ_b_yc/s200/IMG_1618.JPG" t8="true" width="200" /></a>Heute hat es endlich einmal geklappt und wir haben uns den Chasseral ins Auge gefasst. Vom Bahnhof in Biel geht es zuerst am Bielersee entlang, bis man von der Tessenbergerstrasse auf einen Schotterweg wechselt. Ein anderer Biker erklärte uns, dass dieser Aufstieg "Psycho" genannt wird. Der Aufstieg soll immer steiler werden. Auf dem Twannberg blickten wir zurück und fragten uns, wann diese mörderische Steigung dann endlich beginnen würde :-)! Die ersten Waldtrails vom Twannberg hinunter bereiteten uns viel Freude und machten Lust auf mehr. In La Pierre beginnt dann der unspektakuläre Aufstieg auf den Chasseral. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-b1OHGfS7lpw/TeKR_avERoI/AAAAAAAAG78/-EwnNGaqZlA/s1600/IMG_1650.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-b1OHGfS7lpw/TeKR_avERoI/AAAAAAAAG78/-EwnNGaqZlA/s200/IMG_1650.JPG" t8="true" width="200" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-J4EmXYrnTJQ/TeKR5M6THyI/AAAAAAAAG7Q/C_igZo6GzKQ/s1600/IMG_1640.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-J4EmXYrnTJQ/TeKR5M6THyI/AAAAAAAAG7Q/C_igZo6GzKQ/s200/IMG_1640.JPG" t8="true" width="150" /></a>Die Trinkflaschen und Camelback`s wurden zum letzten Mal nochmals gefüllt, bevor es der unspektakuläre Aufstieg auf den Chasseral anfing. Die 15km lange Strecke bis ganz nach ober verlief auf der Asphaltstrasse. Die Steigung war sehr angenehm stetig und die 600Hm haben wir schnell hinter uns gebracht. Die Aussicht auf die Voralpen, Eiger, Mönch und Jungfrau haben uns die Anstrengungen vom Aufstieg vergessen lassen. Die Fernsicht war einfach super und das Panorama traumhaft! Nach einem kleinen Picknick unter dem Sendeturm freuten wir uns auf die lange Abfahrt. Ich habe schon in einigen Berichten gelesen, dass diese eine der schönsten Abfahrten sein soll!</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-FNOyhhpUm3U/TeKSM_H1H0I/AAAAAAAAG8o/bRt-R_4rtqU/s1600/IMG_1660.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-FNOyhhpUm3U/TeKSM_H1H0I/AAAAAAAAG8o/bRt-R_4rtqU/s200/IMG_1660.JPG" t8="true" width="200" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-Zq0Wq4cNmTk/TeKSByZgizI/AAAAAAAAG8I/oegBrDRqXFg/s1600/IMG_1653.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-Zq0Wq4cNmTk/TeKSByZgizI/AAAAAAAAG8I/oegBrDRqXFg/s200/IMG_1653.JPG" t8="true" width="150" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Am Anfang der 17km langen Abfahrt waren die Wege noch ein bisschen verblock, aber durchaus fahrbar. Dann wurden die Trails immr flowiger und auch etwas technischer. Die ganzen positiven Kommentare der gelesenen Berichte kann ich nur bestätigen. Wir genossen die Abwechslung zwischen Wald, Single- und Wurzeltrails in vollen Zügen. Nach Les Coeries begann der technisch schwierige Abschnitt.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-yH6a-M9B1IE/TeKSQ6axPPI/AAAAAAAAG8w/EdHaDOIh2e4/s1600/IMG_1662.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-yH6a-M9B1IE/TeKSQ6axPPI/AAAAAAAAG8w/EdHaDOIh2e4/s200/IMG_1662.JPG" t8="true" width="150" /></a>Die unzähligen Serpentinen erforderten viel Geschick und Vorsicht. Das Gelände ist zeitweise ziemlich ausgesetzt. Lieber einmal mehr ausklicken, als einen Sturz zu riskieren. Aber auch hier, es ist alles fahrbar (für (kurven-)technisch gut geübte Biker)! Die Kurven waren zum Teil sehr eng und hatten zusätzlich noch kleine Stufen. Gratulation an die Girls, die die technischen Passagen doch ziemlich gut gemeistert haben!! Hat man den kurvenreichen Trail einmal hinter sich, geht es bei Frinvillier über einen Waldweg hinauf nach Evilard. Zum Schluss, auf der Abfahrt nach Biel, gab es noch ein Zuckerschlecken. Der Trail war flowig und hat uns extrem viel Spass gemacht. Am Liebsten wär ich nochmals hoch gefahren, um den Trail nochmals zu geniessen :-). Jedoch haben wir uns dann für die süssere Variante entschieden und gönnten uns nach einem sensationellen Tag noch ein Eis! Ich kann die Tour nur weiterempfehlen! Danke meinen beiden Begleiterinnen, es hat viel Spass gemacht mit euch!</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Fazit: 53.02km / 1740Hm</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><strong>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cpmrtwwghkwuxyyp">hier</a></strong></div></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-76307587746955456822011-05-15T17:24:00.000+02:002011-05-15T17:24:08.504+02:00Panorama BiketourNun ist es soweit! Die Panorama Biketour ist geschafft. Die 450 Bilder habe ich geordnet und den Bericht geschrieben. Für diesen Bericht habe ich in der Menu-Leiste eine eigene Seite (Panorama Biketour) hinzugefügt. Ich hoffe, euch gefällt der Bericht, ich kann diese fantastische Tour nur weiterempfehlen...<br />
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Schaut euch die Videos und die Picasa-Alben an, hat ein paar schöne und lustige Sachen dabei :-)<br />
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Den Bericht findet Ihr unter folgendem Link: <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/p/panorama-biketour.html">hier</a><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-e5S95x04fNA/Tc-RCfXtKYI/AAAAAAAAGhM/clffIunJ34M/s1600/Panorama2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="170" src="http://2.bp.blogspot.com/-e5S95x04fNA/Tc-RCfXtKYI/AAAAAAAAGhM/clffIunJ34M/s640/Panorama2.jpg" width="600" /></a></div><br />
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Viel Spass beim Lesen!Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-37531333327023717422011-05-02T22:05:00.003+02:002011-05-02T22:35:31.188+02:00Bike-Marathon Riva del Garda<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=jvdhsvvwoffedkuv" width="600"></iframe><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAqIt_JSyxB-NKRkw9YpHSrRqvwpWOpm5MlSGLoLM0gpurpy4qIpN_DE59VQauQfgxzF4PWC1dkybDT368dMgQbXlRDWTVVjaNHYWCf0G8QSzo9Nj6gH_spN-LY_bCe7CJov_eL9mV55c/s1600/IMG_1062.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAqIt_JSyxB-NKRkw9YpHSrRqvwpWOpm5MlSGLoLM0gpurpy4qIpN_DE59VQauQfgxzF4PWC1dkybDT368dMgQbXlRDWTVVjaNHYWCf0G8QSzo9Nj6gH_spN-LY_bCe7CJov_eL9mV55c/s320/IMG_1062.JPG" width="240" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTL9JbEqiEurgBj4C2n7rnDuDBQo8WLa0Dl8CN0Qk_FSKidRgmYyK3fkVjyXXhJBiJHZWJrDN8hzE-GYx2nRueR0XoNiQNjtNXsaxic26Z7fbqu8yhiH275CjmNeY_oZXxXYuYrPoqjpk/s1600/IMG_1068.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTL9JbEqiEurgBj4C2n7rnDuDBQo8WLa0Dl8CN0Qk_FSKidRgmYyK3fkVjyXXhJBiJHZWJrDN8hzE-GYx2nRueR0XoNiQNjtNXsaxic26Z7fbqu8yhiH275CjmNeY_oZXxXYuYrPoqjpk/s200/IMG_1068.JPG" width="200" /></a>Der erste Bike-Marathon in diesem Jahr ist geschafft! Am Freitag machte ich mich mit meinem Blogkollegen <a href="http://www.kette-rechts.ch/">Marco</a> auf die lange Autofahrt nach Riva auf den Weg. In Riva wurden wir dann von der Besitzerin des Hotels <a href="http://www.antiche-mura.it/ger/appartamenti.htm">Antiche Mura</a> herzlich empfangen. Das Wetter war zu Beginn noch etwas wechselhaft und einige Schauer zogen auf. Zur richtigen Vorbereitung auf einen Marathon gehört ein "Schneider Weisse" (oder auch zwei) und die Streckenbeschriebung! :-)<br />
Nach langem Suchen auf dem Festgelände haben wir dann die Anmeldung vollbracht und die Startnummern erhalten. Als Abendprogramm wurde von Scott ein Nightsprint veranstaltet. Spektakuläre Stürze und Zweikämpfe zogen die Zuschauer in Scharen an. Anschliessend begaben wir uns ins Hotel, um die letzten Vorbereitungen zu tätigen.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm9E2uUbRYpG-w9PUKmle6CwMW6AiAdLlcykU1kXJeeK20x3dsoj9AJf6-eWIxJoooeovpjLl-EB-6Skn15GSWG6BI-c__egAsmEDpdvSqQAu7gtvLPCKPcNw0qHZWWHQ1_pvOiApLq5k/s1600/Riva+Bike-Marathon+30.04.2011%252C+H%25C3%25B6he+-+Distanz.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm9E2uUbRYpG-w9PUKmle6CwMW6AiAdLlcykU1kXJeeK20x3dsoj9AJf6-eWIxJoooeovpjLl-EB-6Skn15GSWG6BI-c__egAsmEDpdvSqQAu7gtvLPCKPcNw0qHZWWHQ1_pvOiApLq5k/s320/Riva+Bike-Marathon+30.04.2011%252C+H%25C3%25B6he+-+Distanz.png" width="320" /></a>Das Wetter am Samstagmorgen war zuerst noch wechselhaft, aber (noch) angehnem warm. Wir reihten uns im Startblock C ein, der dann um 07:55 Uhr an der Reihe war. Nach einem "Gutes Rennen und viel Spass" haben wir uns nach einigen Kilometern bereits aus den Augen verloren. Da die ersten 5 Kilometer flach waren, versuchte ich mich bereits einer schnellen Windschatten-Gruppe anzuschliessen, um spätere Staus zu vermeiden. Dies war dann leider nicht möglich. Schon am ersten steilen Aufstieg machten sich die ersten Staus bemerkbar und zwangen einen zu laufen. Nach ca. einem Kilometer konnte man dann frei fahren und das Rennen ging richtig los. Die ersten 800 Höhenmeter schloss ich mich mit einem netten Österreicher zusammen und gemeinsam konnten wir viele Plätze aufholen und uns gegenseitig mit der Führungsarbeit ablösen. So hab ich nach 1h 34 Minuten bereits den höchsten Punkt mit 1150 M.ü.M. erreicht. Ziel war es, diesen Punkt nach spätestens 2 Stunden zu erreichen -> Ziel voll erreicht! Die Abfahrt erwies sich dann zeitweise mühsam. Die einzigen 2 km Singletrail wurde teilweise durch ungeübte Biker verblockt und so wurde man zum Absteigen gezwungen. Zu sagen ist, dass durch den Regen am Vorabend die steinigen Abschnitte sehr rutschig und schwer zu fahren waren. Auf den Abfahrten auf Asphalt und Naturstrassen konnte ich mit einem Spitzentempo von fast 70 km/h frei zufahren und viel Zeit gutmachen! Die letzten beiden Anstiege vor dem Zieleinlauf liessen die Oberschenkel nochmals warmlaufen. Die letzten 8 km waren flach und ich konnte mich einer schnellen 5er-Gruppe anschliessen. Mit einem durchschnittlichen Tempo von 40 km/h fuhren wir gemeinsam Richtung Ziel! Überglücklich überquerte ich dann mit einer Zeit von 2h 45 min die Zielline, dies bedeutete Rang 91 von 784! Auch an dich Marco, herzliche Gratulation zu deinem super Ergebnis!!! Die Ronda Extrema mit 105 km und 3500 Hm hat der Schweizer Urs Huber gewonnen!<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFqPhJ15V3Lzk8g5LSlM2tFZS4Z1mB9HZ8jpwCvA-R41w3J6YGNWVMPw-EvMmzCS1SlLjeaO4ItFZDUhnQh-J3AvDXL0-pSgZe8YZ83rofMnZilJ9tczUolv714BZfRhMrckJLdx_tHXI/s1600/IMG_1077.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFqPhJ15V3Lzk8g5LSlM2tFZS4Z1mB9HZ8jpwCvA-R41w3J6YGNWVMPw-EvMmzCS1SlLjeaO4ItFZDUhnQh-J3AvDXL0-pSgZe8YZ83rofMnZilJ9tczUolv714BZfRhMrckJLdx_tHXI/s320/IMG_1077.JPG" width="240" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXNbeOPTrsTgpKBgdTJ7X2Qi8b_BQo3HjJTUGzq0BzqZW1r1uU1uYRBmY0C903KIcbnrShyphenhyphen-YZ-VrgqpCYv_R3f0udzr7tBsQ-46FanMeNUSGiSrwd-_YtYwVumOwhBZDK9-66P_3XMx8/s1600/IMG_1098.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXNbeOPTrsTgpKBgdTJ7X2Qi8b_BQo3HjJTUGzq0BzqZW1r1uU1uYRBmY0C903KIcbnrShyphenhyphen-YZ-VrgqpCYv_R3f0udzr7tBsQ-46FanMeNUSGiSrwd-_YtYwVumOwhBZDK9-66P_3XMx8/s200/IMG_1098.JPG" width="200" /></a> Um diese tollen Ergebnisse zu feiern, haben wir mit einem erfrischenden Bier angestossen. Am Abend war auf dem Festgelände noch Party angesagt und dabei hob sich der Festwagen vom Zillertal hoch von den anderen ab! Das Bier floss in Strömen, bis die Lichter ausgingen :-D<br />
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Am Sonntag traten wir dann gemeinsam die Heimfahrt an, die ganz ohne Stau am Gotthard! Was für ein Glück :-)<br />
Der Bike-Marathon in Riva hat ein riesen Spass gemacht und die Teilnahme für nächstes Jahr ist schon gesichert. Vielleicht reicht es dann sogar für die Ronda Grande :-)<br />
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Danke Marco für den Transport und die überaus angenehme Zeit mit dir! Hat echt viel Spass gemacht und ich hoffe, wir treffen uns wieder mal auf einem Marathon oder auf einer Tour!<br />
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Am Mittwoch bereits starte ich die Panorama Biketour! In 7 Etappen werde ich die 470km und ca. 15`000 Höhenmeter von Rohrschach am Bodensee bis nach Montreux am Genfersee absolvieren. Freue mich auf hoffentlich viele sonnige Tage mit atmberaubenden ausblicken!<br />
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Fazit: 52km / 1500Hm / Fahrzeit: 2h 45min<br />
<b>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jvdhsvvwoffedkuv">hier</a></b>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-77083016431909813262011-04-25T17:07:00.000+02:002011-04-25T17:07:27.425+02:004. Trainingswoche<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaN59CfUbBx1jlvhqndA7vgo7BFXRvmj_q918sd3-pRLa0V9jkUnVmjE5TaZmsuZQPquvx3jDwV3aONEZnFGzUgz0IZMm26xP_-zr7RbSMELCdhioMcQEDmqUrMTUOoCyaVHHKbYFLzZI/s1600/1341511_p.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaN59CfUbBx1jlvhqndA7vgo7BFXRvmj_q918sd3-pRLa0V9jkUnVmjE5TaZmsuZQPquvx3jDwV3aONEZnFGzUgz0IZMm26xP_-zr7RbSMELCdhioMcQEDmqUrMTUOoCyaVHHKbYFLzZI/s320/1341511_p.jpg" width="320" /></a></div>In der 4. und letzten Trainingswoche sass ich nicht mehr so viel auf dem Bike, aber habe mich sportlich trotzdem betätigt. Insgesamt bin ich 3 mal auf dem Bike gesesse, ein Mal Grundlagentraining und zwei Mal Höhenmeter abkurbeln! Als Grund- und Ausdauertraining wählte ich wieder die Strecke Bern-Thun-Bern. Das erste Höhenmetertraining bestritt ich am Bantiger, welcher ich drei Mal erklommen habe. Zudem kam jeweils die steile Alpwiese dazwischen, weche eine Steigung bis zu 23 Prozent hat! Nebst dem Biken gönnte ich mir am Montag mit einem Kollegen eine Squash-Partie! Am Mittwoch fand dann der alljähliche Oschtercup in unserer Firma statt. Wir haben uns in der Kategorie Unihockey angemeldet und waren mt unserer Leistung doch ganz zufreiden. Am Samstag hab ich mich dann mit meinen beiden Schwestern in den <a href="https://www.ropetech.ch/triage/default.asp">Ropetech Seilpark</a> gewagt. War doch sehr lustig und hat unheimlich viel Spass gemacht! Jedoch ist dieser Seilpark nur ein Leckerbissen gegenüber dem <a href="http://www.zermatt-fun.ch/fofupaz.html">Forest Fun Seilpark</a> in Zermatt :-). Im Ropetech Seilpark kann nach einen schriftlichen und praktischen Einführungstest zwischen 7 verschiedenen Routen gewählt werden. Alle dauern zwischen 20 und 30 Minuten. Der Forest Fun Seilpark in Zermatt bietet zwar nur 3 Routen an, wobei die schwerste Route nur für geübte Cracks ist!<br />
Heute Montag hab ich dann im schönen Wetter meine Bike auf der Terrasse auseinander genommen und alles geputzt und geschmiert! Das Genius läuft einwandfrei und hat die Testrunde auf den Ostermundigenberg bestens überstanden. Diese Woche werde ich dann noch die letzten Vorbereitungen treffen und die Koffern für Riva packen. Die Beine fühlen sich gut an und die Motivation auf den Bike-Marathon ist immer noch voll da!<br />
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Fazit 4. Trainingswoche: 164km / 3627Hm (nur Bike)Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-55521180359616614592011-04-18T13:14:00.000+02:002011-04-18T13:14:41.248+02:003. Trainingswoche<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX0Gwwjby2lNoZJFfFdMXHXumubeHPuRi6qpREtnbj5dNaVtODysPYSmcHJIZMs3cQhyphenhyphenszvlYxPqcwyvoEhE8amCDEwrF8z_ee-UnwJIAPV_j7zBTDJAjbEPMG9o16hNMrCPf53-DHIes/s1600/36364_1531320684099_1267208582_31512935_599651_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX0Gwwjby2lNoZJFfFdMXHXumubeHPuRi6qpREtnbj5dNaVtODysPYSmcHJIZMs3cQhyphenhyphenszvlYxPqcwyvoEhE8amCDEwrF8z_ee-UnwJIAPV_j7zBTDJAjbEPMG9o16hNMrCPf53-DHIes/s320/36364_1531320684099_1267208582_31512935_599651_n.jpg" width="264" /></a></div>In der 3. Woche konnte ich das Pensum der 2. Woche durch private Termine und andere Aktivitäten nicht ganz halten. Am Montag habe ich den Ruhetag geplant, die 3 darauffolgenden Tage konnte ich dann auf dem Bike verbringen und einige Einheiten absolvieren. Am Freitag besuchte ich mit meiner Familie am <a href="http://www.zermatt-unplugged.ch/home.html">Zermatt Unplugged</a> die Band OneRepublik. Super Stimmung, grandiose Atmosphäre und eine geniale Band! Am Samstag hatte ich dann noch ein paar Nachwehen, welche mich zu einem Ruhetag zwangen :-). Am Sonntag habe ich das schöne Wetter mit Kollgen genossen und habe mir vorgenommen in der 4. Woche etwas intensiver zu trainieren :-). Die Motivation für das Training und den Bikemarathon in Riva ist immer noch voll vorhanden, jedoch sollte das Prvatleben nicht darunter leiden. Für mich ist es immer noch ein Hobby, dass ich mit viel Spass und Freude verfolge. Das Fazit der 4 Trainingstage lässt sich aber trotzdem sehen.<br />
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Fazit 3. Trainingswoche: 163km / 4472HmAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-7083000848604737522011-04-14T20:29:00.001+02:002011-04-14T20:29:45.706+02:00Feierabendgruppe 13.04.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=qcthzsbuvdyhhlfz" width="600"></iframe><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQy2Cw6FhUs_cO7wJOQ5vOVoWatCwQWHbEhBRfjSllkGg5XBw9Cj6BcPA3nqo3XUFvO2HpCbiAdoacPg5EuPSDdxVlF0BjHqpk5o-76l8i6rl8bJcIVsAk814E4XNnlmkGWN2UU03uMEY/s1600/IMG_0994.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQy2Cw6FhUs_cO7wJOQ5vOVoWatCwQWHbEhBRfjSllkGg5XBw9Cj6BcPA3nqo3XUFvO2HpCbiAdoacPg5EuPSDdxVlF0BjHqpk5o-76l8i6rl8bJcIVsAk814E4XNnlmkGWN2UU03uMEY/s200/IMG_0994.JPG" width="200" /></a></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgijqU6izWzorr1J-oqK8Wcc4bOAFAePw-TW8zVUi0SPWRcc26TSb-bC6wjejDug3KJRPbwFiJGejBHm3CWZcBoF4z5Dhj2yGGvWJsxtTRgvU_J93QrkFzBH-cSG9lDRTTX_l09ikIxiBc/s1600/IMG_1002.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgijqU6izWzorr1J-oqK8Wcc4bOAFAePw-TW8zVUi0SPWRcc26TSb-bC6wjejDug3KJRPbwFiJGejBHm3CWZcBoF4z5Dhj2yGGvWJsxtTRgvU_J93QrkFzBH-cSG9lDRTTX_l09ikIxiBc/s320/IMG_1002.JPG" width="240" /></a>Heute gings mit Ändu über die Waldtrails durch den Meielewald. Parallel der Autobahn entlang, kamen wir zum 12 Meter hohen <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Grauholzdenkmal">Grauholzdenkmal</a>. Die anschliessenden Treppen hinunter auf die Sandstrasse sind eine gute Übung, um sich das Gefühl für das Treppenfahren zu verfeinern. Beim Grauholz trennte sich dann die Spreu (4 Männer) vom Weizen (Ändu,+Roger+Mädels) :-). Zusammen mit Tobias, Peter und Kevin machte ich mich auf den Weg hinauf auf den Schwarzkopf. Die 260 Höhenmeter über technische Waldtrails haben Kraft gekostet, machten aber viel Spass und waren zudem noch ein gutes Training. Die Abfahrt über den flowigen "Standarttrail" Richtung Geristein wird bei jedem Mal interessanter! Zusammen haben wir dann entschlossen, den Quertrail unterhalb des Bantigers zu durchqueren. Leider lässt sich dieser technisch anspruchsvolle Trail nicht mehr in einem Zug durchfahren, da nun einige Bäume auf der Strecke liegen! Schade...!<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggmvRvc_tRaBa5MT8PoLzSa5LVo_w5sw5Z58eMHCvUjoZLygXqaFu88lk044iwMDCGMNfrtSsBL-DNrzUFUljHDdcBiAs0GMdL03CaZWmUnM9d-b-47oKyDQxb9sMvS-IV0jPRwWvSKk0/s1600/IMG_1030.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggmvRvc_tRaBa5MT8PoLzSa5LVo_w5sw5Z58eMHCvUjoZLygXqaFu88lk044iwMDCGMNfrtSsBL-DNrzUFUljHDdcBiAs0GMdL03CaZWmUnM9d-b-47oKyDQxb9sMvS-IV0jPRwWvSKk0/s400/IMG_1030.JPG" width="400" /></a>Da wir noch ein gemeinsames "Bräteln" mit der anderen Gruppe vereinbart hatten, haben wir den steilsten und direktesten Weg auf den Schwarzkopf gewählt. Dies liess den Puls nochmals ansteigen, aber was macht man nicht für eine feine Wurst vom Grill :-)<br />
Jeder wärmte sich am Feuer wieder auf und die Gespräche waren wieder einmal überaus lustig. Danke allen für die tolle Runde und das anschliessende Grillieren. Hat sehr viel Spass gemacht!<br />
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Fazit: 32.5km / 700Hm<br />
<b>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qcthzsbuvdyhhlfz">hier</a></b>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-64896995045101659472011-04-11T10:31:00.001+02:002011-04-11T10:33:18.010+02:002. Trainingswoche<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTq-HqifKMCVXPoGrEdAKe3tHhruOrbw6PuipPCBF9yshY3om3auImAJzXaPYP655TfKex_huDETF-GK0GWB_J-5-Jv1eSLpqCk3jQHJWdxhInPGBUCd1bVUUCP28IMzYb9nUb-EFg-gc/s1600/164550_1818736709320_1267208582_32180329_253521_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTq-HqifKMCVXPoGrEdAKe3tHhruOrbw6PuipPCBF9yshY3om3auImAJzXaPYP655TfKex_huDETF-GK0GWB_J-5-Jv1eSLpqCk3jQHJWdxhInPGBUCd1bVUUCP28IMzYb9nUb-EFg-gc/s320/164550_1818736709320_1267208582_32180329_253521_n.jpg" width="227" /></a></div>Nun sind es noch 18 Tage bis zu meinem ersten Bike-Marathon in Riva. Mit dem Training komme ich gut voran und ich fühle mich ziemlich fit! Letzte Woche habe ich viel Ausdauertraining gemacht und einige Kilometer abgespult. Das Training lässt sich aber nur soweit planan, wie es beruflich und privat reinpasst. Die letzte Woche habe ich mit meinem Genius rund 260km und 3100Hm abgespult. Dies mit einem Aufwand von ca. 12.5 Stunden! Dazu kommt am Montag noch das Volleyballtraining und am Donnerstag das Kraftausdauertraining im Fitnesscenter. Das Pensum von 12.5 Stunden werde ich wohl nicht mehr erhöhen können und versuche die nächsten 2 Wochen diesen Rythmus beizubehalten. Diese Woche wird es organisatorisch schwerer auf 12.5 Stunden zu kommen, da ich noch einige Termine am Abend habe. Naja, man tut was man kann :-) Neben bei plane ich noch meine Tour für dieses Jahr, die 2 Tage nach dem Bike. Marathon in Riva starten wird. Da ich Momentan nicht viel Zeit zum Planan zur Verfügung steht, habe ich mich für die Route 2 "<a href="http://bikeland.myswitzerland.com/de/routen_detail.cfm?id=273345">Panorama Bike</a>" entschieden. Die Route wird in 14 Etappen vorgeschlagen. Meine Idee ist es, die Route in 7 Etappen zu absolvieren. Dies ergibt im Schnitt 66km und 2000Hm pro Tag. Von Rorschach bis Montreux sind es dann 460km und 14`500Hm! Ich bin sehr gespannt auf die Tour, hoffe auf sonniges Wetter und schneefreie Trails! :-) Weitere Informationen werde ich dann in einem späteren Bericht veröffentlichen.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-13516071652101642162011-04-08T10:30:00.006+02:002011-04-14T19:48:25.313+02:00Feierabendgruppe 06.04.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=vvnbjtxecdaeywhg" width="600"></iframe><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ud4hx1AgOC7Nn7O24-MccWeBzQcMiExGJoENgk5pvH-DIagA48OdlsIgS8a9miOe7JryQ9xtgBCsRwMxeNAqoy_V0s_2hTHnCir9kKvMBB9O3Z6iDEioDnU-OYBmBfq9svZ0zrgzbU8/s1600/IMG_0975.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ud4hx1AgOC7Nn7O24-MccWeBzQcMiExGJoENgk5pvH-DIagA48OdlsIgS8a9miOe7JryQ9xtgBCsRwMxeNAqoy_V0s_2hTHnCir9kKvMBB9O3Z6iDEioDnU-OYBmBfq9svZ0zrgzbU8/s320/IMG_0975.JPG" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Bei schönem Wetter und sommerlichen Temperaturen haben wir uns zu 7. mit Raymu auf den Weg Richtung Schwarzkopf und Bantiger gemacht. Durch den Meielewald, über das Forsthaus gings dann in der Abendsonne hoch auf den Schwarzkopf! Die Aussicht auf das Berner Oberland war einfach fantasisch und versetzte uns ins Staunen. Die Trails hinab ins Krauchtal machen jedes Mal viel Spass und sind sehr flowig zum Fahren. Der Aufstieg auf den Bantiger führt über eine kleine, steile Nebenstrasse. Die letzten paar Höhenmeter werden über einen Singletrail zurückgelegt. Einige Stellen waren noch matschig und durch die Wurzeln knifflig zu bezwingen. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuiZ8j6ziSvvebAhUAHUkwBb9ejNn1iN9OjwuB4gPyI9NZbSWhBGMfNEnAOtqklTLr1-OrGbeMyL-pIJTcBeQz6FSA7LFdjugzt8Wj__Cq6_moWSVkqwwMmMpGo945oZT0_BAs8237RjU/s1600/IMG_0981.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="440" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuiZ8j6ziSvvebAhUAHUkwBb9ejNn1iN9OjwuB4gPyI9NZbSWhBGMfNEnAOtqklTLr1-OrGbeMyL-pIJTcBeQz6FSA7LFdjugzt8Wj__Cq6_moWSVkqwwMmMpGo945oZT0_BAs8237RjU/s640/IMG_0981.JPG" width="600" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7uJvd5IcR0w674kKxlK3XzaTLEqyMaUkp-nOLZF_ojdrDzzFBIvlQDMHTrUz6h9_8qoK_JFSPWDhI7K0yVy_N0lOyoDEIq1CjyyFffrhWO_GCv3Dnz2xC7P7C9rtJ0626w71OU5eKYWA/s1600/IMG_0985.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7uJvd5IcR0w674kKxlK3XzaTLEqyMaUkp-nOLZF_ojdrDzzFBIvlQDMHTrUz6h9_8qoK_JFSPWDhI7K0yVy_N0lOyoDEIq1CjyyFffrhWO_GCv3Dnz2xC7P7C9rtJ0626w71OU5eKYWA/s320/IMG_0985.JPG" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Kurz vor dem Bantiger mit dem grossen Sendeturm kann man in einen Trail abzweigen, der zur Chlosteralp führt. Der Trail führt über eine Krete, welche doch sehr ausgesetzt ist. Konzentration und Vorsicht sind geboten!Da ich diesen Trail seit Anfang vom letzten Jahr nicht mehr gefahren bin, konnte ich es kaum erwarten. In meinem Hinterkopf war noch die Erinnerung, dass ich damals doch sehr ühe hatte mit einigen Passagen. Diesmal konnte ich bis auf die letzte kleine Passage jedes Hinderniss und jede Wurzel ohne Probleme hinter mir lassen. Der letzte Teil ist sehr steil und unter dem dichten Laub verstecken sich Wurzeln, welche einem schnell zum Verhängnis werden können. Das Risiko, mich hier zu verletzen und auf den Riva Bikemarathon verzichten zu müssen, war mir dann doch zu gross. Vom Brünnliacher gings dann nochmals über einige Waldtrails durch das Grauholz zurück Es war ein sehr gelungener Abend mit vielen abwechslungsreichen Trails. Danke Raymu für das Trailspektakel und die gute Unterhaltun, hat Spass gemacht!</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Fazit: 37.2km / 1023Hm</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><b>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vvnbjtxecdaeywhg">hier</a></b></div></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-90049158191051367972011-04-04T10:41:00.002+02:002011-04-04T10:45:38.047+02:001. Tainingswoche<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMJ1cImIEZ46jgfB0MAwI9l0GNq9c-rADJ_U_daSzPsSZdkWTFJpliVz9ONSL9L9Y2qn-J-J9hpwXgHNeMco7_AnG6Jmm-AgEdUq2gqW0xDk9wGKjfV7QqfR5cgLg1Pg-iL3nFvRb36ig/s1600/39781_1580570515314_1267208582_31650730_2282370_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMJ1cImIEZ46jgfB0MAwI9l0GNq9c-rADJ_U_daSzPsSZdkWTFJpliVz9ONSL9L9Y2qn-J-J9hpwXgHNeMco7_AnG6Jmm-AgEdUq2gqW0xDk9wGKjfV7QqfR5cgLg1Pg-iL3nFvRb36ig/s200/39781_1580570515314_1267208582_31650730_2282370_n.jpg" width="133" /></a></div>Nach den Anstrengungen am Fishermans Friend Strongman Run habe ich mich gut erholt und die Schürfungen sind soweit verheilt. Nun geht es an die Vorbereitungen für den ersten Bikemarthon dieses Jahr in <a href="http://www.bike-magazin.de/festival/riva/">Riva</a>. Ich habe mir für die nächsten 4 Wochen ein kleines "Nach-der-Arbeit-Programm" zusammen gestellt, bestehend aus: Grundlagenausdauer, Intervall am Berg, Technik und Kraftausdauer. Eine <a href="http://fitforlife.ch/wp-content/uploads/2009/07/fit-for-life-bike-marathon-trainingsplaene.pdf">Vorlage</a> habe ich im Magazin "Fit For Life" gefunden und noch etwas individuell angepasst. Für die Grundlagenausdauer habe ich mir die Strecke Bern-Thun-Bern ausgesucht. Diese ist flach und dennoch schön zum Fahren. Die Strecke ist ca. 75km lang und optimal für nach dem Feierabend. Das Intervalltraining und die Technik kann ich am Hausberg (Ostermundigenberg), am Gurten und Ulmizberg verbessern. Kraftausdauertraing wird etwas zurückgestuft, aber wird nicht vernachlässigt! Letzte Woche habe ich 9.5 Stunden auf dem Bike verbracht. Die intensität werde ich bis zur vorletzten Woche vor dem Marathon kontinuierlich steigern. In der letzten Woche werde ich dann noch ein paar gemütliche Runden drehen, um meinem Körper genügend Zeit zum Regenerieren und Kraft tanken zu geben. Ich freue mich extrem mit meinem Blog-Kollegen <a href="http://www.kette-rechts.ch/">Marco</a> an das Festival zu reisen und mit ihm gemeinsam das Rennen zu bestreiten. Die Motivation und der Wille ist voll da :-)<br />
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Fazit 1. Trainingswoche: 186km, 3650HmAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-64002150749326222382011-03-30T23:49:00.001+02:002011-04-01T07:56:33.709+02:00Feierabendgruppe 30.03.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=crjtjkocnywhbxkj" width="600"></iframe><br />
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Zu diesem Ausflug gibts eigentlich nicht viel zu berichten, ausser dass es wieder einmal ein Trailspektakel war! Ich habe bereits in diesem <a href="http://patrickkronig.blogspot.com/2011/03/feierabendgruppe-09032011.html">Bericht</a> über den Uetligen-Loop berichtet. Deshalb fasse ich mich kurz und bedanke mich bei Raymu für die Führung und den neuen, gigantischen Waldtrail! Einfach der Hammer! Leider habe ich die Fotokamera vergessen und konnte die abendliche Stimmung nicht fotografieren, schade!<br />
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Fazit: 41.1km / 530Hm / Fahrzeit: 2h 28min<br />
<strong>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=crjtjkocnywhbxkj">hier</a></strong>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-32955055187628300792011-03-28T19:03:00.002+02:002011-03-28T19:25:06.350+02:00Fisherman`s Friend Strongman Run 2011 in Thun<div class="" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZOGpw3rdvFeOnukSGQ40-HzgjIDHnYsiUWS1FcKJAhrgOWtzpPMyfQK3QFG7HU4V2uRDgCZWS_n2QV16Eb1ytO0Y8Ds0PLFVmS9Qv4H58vQMy59Y7ye9viGSX7fR2KzV5qkHCPHjrygM/s1600/Bild1.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZOGpw3rdvFeOnukSGQ40-HzgjIDHnYsiUWS1FcKJAhrgOWtzpPMyfQK3QFG7HU4V2uRDgCZWS_n2QV16Eb1ytO0Y8Ds0PLFVmS9Qv4H58vQMy59Y7ye9viGSX7fR2KzV5qkHCPHjrygM/s320/Bild1.png" width="320" /></a>Was für eine Atmosphäre, was für ein Spass, aber was für ein Kampf!!! Der diesjährige Fisherman`s Freind StrongmanRun in Thun zeigte sich, was die Temperaturen und das Wetter anging, von der besten Seite! Mit rund 15°C und leichter Bewölkung waren dies ideale Voraussetzungen für den "Kampflauf".<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm7qth3vWRK4ggtntz7sWqqftpg3VXOJzJu-NnQ-xD4MyZO6vkZmtoSLDw3h5cdPYfGFEScjmHNhEVhW7N4MaoS4kI4mx5XAtjrmhQ0olGNEAazW-l1iDNxovJnrPzDCLObPU0GoLJVck/s1600/IMG_4185.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm7qth3vWRK4ggtntz7sWqqftpg3VXOJzJu-NnQ-xD4MyZO6vkZmtoSLDw3h5cdPYfGFEScjmHNhEVhW7N4MaoS4kI4mx5XAtjrmhQ0olGNEAazW-l1iDNxovJnrPzDCLObPU0GoLJVck/s200/IMG_4185.JPG" width="133" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhldIqoJLed4wmQzB5PhMHvAtovDhXMAesLINhcggvdUwLH1wWZRBvVX6Qr-Mfe_o7_I9xgnPBMKTvQxho3HxPu6Pee3iDG9CdlwsdhAvl9DYUnhGioX68S23oP4GZAIj671mJ0E6ljQso/s1600/IMG_4152.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhldIqoJLed4wmQzB5PhMHvAtovDhXMAesLINhcggvdUwLH1wWZRBvVX6Qr-Mfe_o7_I9xgnPBMKTvQxho3HxPu6Pee3iDG9CdlwsdhAvl9DYUnhGioX68S23oP4GZAIj671mJ0E6ljQso/s200/IMG_4152.JPG" width="200" /></a>Gestartet wurde um 12:00 Uhr Mittag im Massenstart. Die Kostüme und Verkleidungen mancher Strongmans war einfach der Hammer un schön anzusehen! Ich reihte mich am Start im guten Mittelfeld ein, was für einen raschen Start nicht die optimale Position war :-) So ging es dann auch los!<br />
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</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWLLf_JnanvMwhNPHGdjzUo-897JyrPs97QV9M_GxEKqEcShY2jL6E0801atArVI_2p-y9JFOHFr7YGPx6tHnBANToV7uEUDdCK7PNU_-3Bo3KhUgiR7Tv5M_hxAZBGZgFJ3tp3IuE8XY/s1600/IMG_4298.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWLLf_JnanvMwhNPHGdjzUo-897JyrPs97QV9M_GxEKqEcShY2jL6E0801atArVI_2p-y9JFOHFr7YGPx6tHnBANToV7uEUDdCK7PNU_-3Bo3KhUgiR7Tv5M_hxAZBGZgFJ3tp3IuE8XY/s200/IMG_4298.JPG" width="200" /></a>Nach dem Startschuss verging ca. 1 Minute, bis ich den ersten Schritt nach vorne tätigen konnte. Bis zum ersten Hindernis konnte ich auf der langen Geraden einige Plätze gut machen, wodurch ich beim ersten Hindernis nicht allzu lange Anstehen musste. Ich werde nicht jedes Hindernis erläutern, sonder nur die Schönsten, welche mir den höchsten Puls und die meisten Schürfungen abverlangte :-)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWUxrcVQt3b76lkecpkoym6LyTPeKx1n58Ge_cSWD-mNbPVewVLRtdWnvymmVEO_fiXfgly0IazmOsJBmaN-Kp-09_Aw-pEOBVVB9g4-jqq7DvXBr4l2VNS2bjFbcnmfhG79lTfXu2ZY4/s1600/IMG_4407.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"> <img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWUxrcVQt3b76lkecpkoym6LyTPeKx1n58Ge_cSWD-mNbPVewVLRtdWnvymmVEO_fiXfgly0IazmOsJBmaN-Kp-09_Aw-pEOBVVB9g4-jqq7DvXBr4l2VNS2bjFbcnmfhG79lTfXu2ZY4/s320/IMG_4407.JPG" width="213" /></a><br />
<div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;">Grösstest Spetakel waren natürlich die "Everglades". Dabei musste man eine (Schlamm-)Wasserbecke einer länge von ca. 100m hinter sich bringen. In der ersten Runde waren die Verhältnisse noch ok, man wurde nass. In der zweiten Runde war der Schlamm schon so dicht, dass man fast keinen Fuss vor den anderen brachte! Zum ersten Mal einen höheren Puls hatte ich im "Mosquito Valley". Die ständigen Tempowechsel und die mit Sand gefüllten machten mir zu schaffen! Jedoch verlief es mir in der zweiten Runde um einiges besser, wahrscheinlich weil ich den Sand in den Schuhen bereits gewohnt war :-)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjObufNrZvGNHgDADTcWTM24JewmNxPQV0LKgoFMYlP5UgIluP4le-VA4UIFTKMGdO_ubeiq-dZKoQpMniS5OHb0pKO6yJmMqJGkHguhAmbmOw3LRqhOkF6MuijrsKdEObSpp1aTdLNQoI/s1600/IMG_4206.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjObufNrZvGNHgDADTcWTM24JewmNxPQV0LKgoFMYlP5UgIluP4le-VA4UIFTKMGdO_ubeiq-dZKoQpMniS5OHb0pKO6yJmMqJGkHguhAmbmOw3LRqhOkF6MuijrsKdEObSpp1aTdLNQoI/s320/IMG_4206.JPG" width="320" /></a> Der "Emmentaler", eines der letzten Hindernisse, war dann noch Schmerz pur. Beim Durchkriechen der 5 Betonröhren schürfte man sich die Knie und Ellbogen auf. Autsch! Vorteil war aber, dass man dies auf der zweiten Runde dann nicht mehr spührte :-) Die Kilometeranzeigen haben mir auf den 16km langen Kurs stehts geholfen, meine Kräfte gut einzuteilen.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdPgRsVjyWiX0py2TAjgj-xbwhvC5vLJKMsrz5s_teMwGbsxonfbSrT-E0qWAJ9Wavggqtczp22NcfH1xLfMl_0sdblWYulPhRhLbdXWBhbgQ5yYDSH8Ln8iy4eqQL9wuA58TL5282NTk/s1600/IMG_4433.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdPgRsVjyWiX0py2TAjgj-xbwhvC5vLJKMsrz5s_teMwGbsxonfbSrT-E0qWAJ9Wavggqtczp22NcfH1xLfMl_0sdblWYulPhRhLbdXWBhbgQ5yYDSH8Ln8iy4eqQL9wuA58TL5282NTk/s320/IMG_4433.JPG" width="213" /></a>Ebenso Probleme bekam ich auf der zweiten Runde beim Hinderniss "Lothar". Auf einer Länge von ca. 200 Metern waren Baumstämme quer über der Strecke verteilt. Sie waren jedoch so angeordnet, dass man diese nicht einfach überspringen, sonder drüberklettern musste. Zwischen den Baumstämmen waren jeweils ca. 4m Abstand, welches mich völlig aus dem Lauf-Rythmus schoss. Konnte mich jedoch danach schnell wieder erholen und in einer Zeit von 1h 39min glücklich und mit einem Lächeln ins Ziel einlaufen! Mein Ziel war es, mich unter die ersten 600 zu platzieren. Dies gelang mir mit dem 428. Schlussrang doch recht gut. Gerne hätte ich die 1h 30min Grenze gerne geknackt, was vielleicht durch eine bessere Startposition möglich gewesen wäre. Die anschliessende Dusche, zuerst mit dem Gartenschlauch und dann in der Massendusche entfernte aber nur den gröbsten Dreck :-)<br />
Danke meinen 2 lieben Schwestern, die mich toll unterstützt habe! Ihr seid einfach die Besten :-) Bin mir schon am überlegen, ob wir nächstes Jahr mit schönen selbstgebastelten Kostümen an den Start gehen sollen :-) Just for Fun!<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip5ce_rwlLcWfsaZ1NGSyeQw9N3JKyIVYQtjFR3l61o7Z7s8AoTYrWL4SM5EuSt84XwOFl8x2hyDRTyl0p7Aop6kWZe4kjKEgqqbefS_Qg-JdD9MaqQhMFwzXakPeAZnZYXI_D9v2M9Ww/s1600/Bild1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="680" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip5ce_rwlLcWfsaZ1NGSyeQw9N3JKyIVYQtjFR3l61o7Z7s8AoTYrWL4SM5EuSt84XwOFl8x2hyDRTyl0p7Aop6kWZe4kjKEgqqbefS_Qg-JdD9MaqQhMFwzXakPeAZnZYXI_D9v2M9Ww/s640/Bild1.png" width="504" /></a></div></div><div style="text-align: left;"></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-70540932147119970782011-03-20T20:28:00.000+01:002011-03-20T20:28:34.934+01:00Polysportives Weekend<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipxru65_vGanHxBSPpsnpjUXq-9MKOinIsMK1A2h8fqCd0oKOe8jYVKHRolkMyxDobfKLHT5BmZqZhy0xeH9wKE6wGgE9xy9S60EPHgAlBFJJullzMMIXuHf1_bZjsqe0WDlPBhA3_XNw/s1600/strongman_run_2011.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipxru65_vGanHxBSPpsnpjUXq-9MKOinIsMK1A2h8fqCd0oKOe8jYVKHRolkMyxDobfKLHT5BmZqZhy0xeH9wKE6wGgE9xy9S60EPHgAlBFJJullzMMIXuHf1_bZjsqe0WDlPBhA3_XNw/s200/strongman_run_2011.jpg" width="179" /></a>Da der <a href="http://www.strongmanrun.ch/">Fishermans StrongmanRun 2011</a> in Thun in einer Woche bereits vorbei sein wird, habe ich dieses Wochenende meinen Akku nochmals richtig entleert! Somit kann ich nächste Woche meine Batterien voll aufladen und am Sonntag (27.03.2011) mitfrischen Beinen an den Start gehen! Da ich nächste Woche Zivilschutz leisten muss, eignet sich die Erholungsphase optimal :-)<br />
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Am Freitag habe ich meinen letzten Lauftest absolviert und bin mit dem Ergebnis zufrieden. Die Strecke führt der Aare entlang bis hoch zum Tierpark Dälhölzli. Beim Bärengraben gibt es dann noch einige Stufen zu überwinden, bevor der letzte Aufstieg (Aargauerstalden) bewältigt werden muss. Die ca. 12.5 km konnte ich mit einer guten Pace von 4.5min/km zurücklegen! Ich bin sehr zuversichtlich für den Lauf und freue mich sehr darauf, jedoch steht der Spassfaktor im Vordergrund!<br />
<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=xagjhhiwdqkuzkzg" width="600"></iframe><br />
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Am Samstag hab ich mir dann lange überlegt, ob ich ein Grundlagentraining auf dem Bike oder auf dem Spinning machen soll. Ich hab mich dann entschieden, obwohl das Wetter und die Temperaturen nicht gerade viel versprachen, auf das Bike zu steigen. Zudem fuhr ich mit kurzen Hosen, um mich schon ein wenig für den Fishermans StrengmanRun zu aklimatisieren :-) Schlussendlich hab ich mich für die Strecke Bern-Thun-Bern entschieden. Die Strecke führt mehrheitlich an der Aare entlang und ist technisch natürlich sehr einfach. Die 75 km und ca. 300 Höhenmeter eigneten sich sehr gut für ein Grundlagentraining. Das einzige, was an diesem Tag auszusetzen war, war der Gegenwind auf der Rückfahrt.<br />
<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=mzysunupvmndtryy" width="600"></iframe><br />
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Am Sonntag war dann noch ein wenig Kraft- und Ausdauertraining im Fitness-Studio angesagt. Nach einer Stunde Spinning und einer Stunde Kraftausdauer fühlte ich mich dann endlich auch kaputt und bereit, die Batterien nächste Woche wieder voll zu tanken :-)<br />
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Fazit Freitag: Jogging / 12.3km / 100Hm / Laufzeit: 55min 12 sec / Pace: 4.47 min/km<br />
Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xagjhhiwdqkuzkzg">hier</a><br />
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Fazit Samstag: Biken / 75km / 317Hm / Fahrzeit: 2h 58min / Pace: 2.37 min/km<br />
Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xagjhhiwdqkuzkzg">hier</a>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-60572336409507316222011-03-10T19:07:00.000+01:002011-03-10T19:07:00.507+01:00Feierabendgruppe 09.03.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=ishlgnssrxdohelu" width="600"></iframe><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUvuCtaGdAgQa2OIUjD5-HzJcd4N__BRLQDvkNZ0W5vsPXPa8jMjBvdWi7tFPGgzcjt69RGxPskvpkA1Jp33HhEgYwXUy4laW7774EhdFPROSlm4Fnq_7Gxxm3IGIH8TB9b-DhGl-rxk0/s1600/IMG_0896.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUvuCtaGdAgQa2OIUjD5-HzJcd4N__BRLQDvkNZ0W5vsPXPa8jMjBvdWi7tFPGgzcjt69RGxPskvpkA1Jp33HhEgYwXUy4laW7774EhdFPROSlm4Fnq_7Gxxm3IGIH8TB9b-DhGl-rxk0/s320/IMG_0896.JPG" width="240" /></a>So sieht unsere Feierabendgruppe vor dem Star auf die Trails aus. Zuerst wird Hallo gesagt und verküsst, so wie sich das auch gehört :-)!<br />
Heute gings mit Raymu und Aschi auf den Uetlige-Loop. Der Loop verspricht jedes Mal viel Spass und jede Menge interessante Trails. So auch dieses Mal! Bei Dämmerung, schönstem Wetter und frühlingshaften Temperaturen machten wir uns gemeinsam auf den Weg. Nach vielen flowigen Waldtrails erreichten wir Uetligen. Von dort an beginnen die technischen Singletrails hinunter nach Hinterkappelen. Der Einstieg führt über einen kleinen Absatz, der beim ersten Hingucken doch etwas Mut und Überwindung verlang! Da wir nach der Abfahr nach Hinterkappelen noch gut in der Zeit waren, hat uns Raymu einen neuen Trail gezeigt. Bekanntlich muss man zuerst wieder einen paar Höhenmeter erklimmen, bevor man wieder in den Genuss von Trails kommen kann :-) Der Anstieg über die Teerstrasse zum Buechholz hatte es in sich und dir Steigung bringte den einen oder anderen doch etwas ins Schwitzen. Eigentlich alle :-)! Der neue Trail von Raymu war einfach TOP und führte über einen langen Singletrail direkt zum Anfangspunkt des Uetligen-Trials. Nach dem grossen Singletrailgenuss machten sich unsere knurrenden und durstigen Mägen auf den Weg ins Restaurant Aussicht nach Zollikofen! Dort haben uns dann auch schon die Gruppe von Ämdu in Empfang genommen...<br />
Gratulation an Mara, die das erste Mal mit Klick`s unterwegs war und KEINEN Sturz hatte! Bravo! Danke auch an Raymu und Aschi, die uns wieder mit vielen schönen Trails beschenkt haben!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPUMGK4HT0J4Hq976jWyVOLEhEjMIt9OTfngoQ3YcSGd0gdwqdOgiHL-LuDDkdzSKFXGRhofGJwJ6QUJ7duGvrRJKqC5wHQusO_ehMT-HbXIKch3wYA7J0wFGH9_vTUWUi8XaRessAJ8/s1600/IMG_0898.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPUMGK4HT0J4Hq976jWyVOLEhEjMIt9OTfngoQ3YcSGd0gdwqdOgiHL-LuDDkdzSKFXGRhofGJwJ6QUJ7duGvrRJKqC5wHQusO_ehMT-HbXIKch3wYA7J0wFGH9_vTUWUi8XaRessAJ8/s640/IMG_0898.JPG" width="600" /></a><br />
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Fazit: 45.5km / 623Hm<br />
<b>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ishlgnssrxdohelu">hier</a></b>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-69521118196005399692011-03-06T19:53:00.000+01:002011-03-06T19:53:12.897+01:00Feierabendgruppe 02.03.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=tlybhletdgfrlybb" width="600"></iframe><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVHdsZYkx5sPz3xrEbxEgkxkgZnvpt1VberZ37WTu4c6DLE5VGmKStkmxbzWZBzqaP68CThBqD41oUBhfwXrxAdzPvGX51mndeffx6kAsmr_m8-BtvbZmSxiVC1YH0IdndbyxMgSEaQNY/s1600/IMG_0878.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVHdsZYkx5sPz3xrEbxEgkxkgZnvpt1VberZ37WTu4c6DLE5VGmKStkmxbzWZBzqaP68CThBqD41oUBhfwXrxAdzPvGX51mndeffx6kAsmr_m8-BtvbZmSxiVC1YH0IdndbyxMgSEaQNY/s320/IMG_0878.JPG" width="320" /></a></div>Die Gruppe mit Guide Ramyu begab sich diesmal Richtung Dentenberg und Ostermundigenberg. Jedoch wurde die Gruppe diesmal von Pedle geführt! Einzig die Hinfahrt und der Aufstieg auf den Dentenberg waren auf Asphalt zu bewältigen. Ansonsten war es ein Trailspektakel vom Feinsten. Auf dem Dentenberg führen viele Trails rundum den Berg, ohne dass man an Höhe verliert. Die Fahrt hinunter ist sehr flowig und macht Hunger auf mehr! Der Ausfstieg auf den Ostermundigenberg ist teilweise steil, aber umso schneller erreicht man den Berg. Die erste Abfahrt wählten wir über den Singletrail Richtung Rüti. Da der Ostermundigenberg noch einen weiteren, meinen Lieblingstrail bietet, entschlossen wir uns nochmals ganz hoch zu fahren. Über den letzten Trail kann ich, wie in jedem Bericht, einfach nur schwärmen! Die Bedingungen waren ideal und der Untergrund sehr griffig. Danke Pedle für deine tollt Führung und die super Trails!<br />
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Fazit: 30km / 632Hm<br />
<b>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tlybhletdgfrlybb">hier</a></b>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6146639755216179480.post-68071260821125502212011-02-23T18:28:00.000+01:002011-02-23T18:28:19.307+01:00Feierabendgruppe 16.02.2011<iframe frameborder="0" height="400" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=afdiogruvyfywzsg" width="600"></iframe><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcAWYm1dOzN9rZjqhyphenhyphenAcxf52yQnpmC3waCvjdW4iEwVe7xZ0mkgEfAoEL-shEHXk0Vu3T_DKNkASxITaxbZisU8xFgKSEiIoecneYhLIKh-UZT3BxhnCv_c2kR4M3rGXXC4GoPMlR6K04/s1600/IMG_0875.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcAWYm1dOzN9rZjqhyphenhyphenAcxf52yQnpmC3waCvjdW4iEwVe7xZ0mkgEfAoEL-shEHXk0Vu3T_DKNkASxITaxbZisU8xFgKSEiIoecneYhLIKh-UZT3BxhnCv_c2kR4M3rGXXC4GoPMlR6K04/s320/IMG_0875.JPG" width="320" /></a></div>Mit einer Woche Verspätung bin ich heute endlich dazu gekommen, den Bericht der Feierabendgruppe zu schreiben. Die Verpätung hat auch seinen Grund, denn ich bin von Freitag bis Sonntag mit enormen Kopfschmerzen und Fieber im Bett gelegen! Ich fühlte mich ziemlich schlapp und kraftlos. So eine Grippe entzieht einem so ziemlich alle Kräfte, aber es wird von Tag zu Tag besser! Jedoch werde ich heute die Feierabendgruppe noch nicht begleiten und schone mich noch etwas.<br />
Letzten Mittwoch hatten wir eine Sensation! Das erste Mal, dass wir mehr Lefty`s als normale Biks hatten :-) Genauer gesagt heisst das: 4 Lefty`s, 2 normale Bikes und ein Thömus-Bike :-) Mit dieser einmaligen Konstelation haben wir uns in Richtung Schwarzkopf gemacht. Nicht einmal, sondern ganze zweimal haben wird den Schwarzkopf von beiden Seiten unsicher gemacht und die Trails mit den Guide`s Raymu und Ändu genossen. Zum Abschluss gab es dann im Restaurant Aussicht in Zollikofen die feinen, selbstgemachten Gnoggi! War sehr fein und sind sehr empfehlenswert!<br />
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Ich hoffe, dass ich nächsten Mittwoch wieder dabei sein kann und einen etwas längeren Bericht posten kann!<br />
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Fazit: 36.4km / 632Hm<br />
<b>Strecke auf GPSies: <a href="http://www.gpsies.com/map.do?fileId=afdiogruvyfywzsg">hier</a></b>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14379687198736960709noreply@blogger.com3